2022 LDV T-60 ਮੈਕਸ ਸਮੀਖਿਆ
ਡੀਜ਼ਲ-ਸਿਰਫ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ MY18 LDV T60 ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਡਬਲ ਕੈਬ - ਅਤੇ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ: ਪ੍ਰੋ, ਪਰੰਪਰਾਵਾਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ Luxe, ਦੋਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਪ੍ਰੋ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਲਕਸ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਲਕਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਹਨ।
MY18 TD60 ਇੱਕ 2.8L ਆਮ ਰੇਲ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 10.0-ਇੰਚ ਦੀ ਰੰਗੀਨ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ: ਗਲੇਨ ਸੁਲੀਵਾਨ)
ਇਹ T60 Luxe ਡਬਲ ਕੈਬ ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਮੈਗਾ ਟੱਬ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮੈਗਾ ਟੱਬ ਦੀ ਟ੍ਰੇ ਇਸ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ 275mm ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸ ਕੈਬ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕੈਬ ਵਿੱਚ।
ਪ੍ਰੋ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ 10.0-ਇੰਚ ਦੀ ਰੰਗੀਨ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਆਟੋ-ਹਾਈਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਸਪੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ 4-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟਾਇਰ . , ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ।
ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ABS, EBA, ESC, ਇੱਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। "ਹਿੱਲ ਡੀਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ", "ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ" ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ Luxe ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਗਰਮ ਛੇ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਅਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ। (ਡਿਫ ਲਾਕ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ।
ਟਾਪ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ Luxe ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। (ਚਿੱਤਰ: ਗਲੇਨ ਸੁਲੀਵਾਨ)
ਪ੍ਰੋ ਕੋਲ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਈ ਬਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਹੈ; Luxe ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਕ੍ਰੋਮ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਹਨ।
ਟ੍ਰੇਲਰਾਈਡਰ 2 ਆਟੋ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10.0-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ (ਪਰ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਨਹੀਂ), 19-ਇੰਚ ਬਲੈਕ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਚੋਣਯੋਗ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ, ਰਿਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਵਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ।
ਇਸ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ, ਕਾਲੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਸਾਈਡ ਸਟੈਪਸ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰਾਈਡਰ ਲੋਗੋ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ AEB ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਵੀਂ MY22 LDV T60 Max Luxe, ਸਾਡੇ LDV T60 ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ, ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ (ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਜਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ), ਛੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। (Luxe ਵਿੱਚ), LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ ਵਿਊ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ।
17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ। (ਚਿੱਤਰ: ਗਲੇਨ ਸੁਲੀਵਾਨ)
ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟੈਂਸ" (EBA), "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ" (EBD) ਅਤੇ "ਹਿੱਲ ਡੀਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
