200 ਮਹਾਨ ਕੰਧ X2012 ਸਮੀਖਿਆ
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ X200/240 SUV ਸਨ। ਇਹ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।
ਮੁੱਲ
ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੌਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਅਕਸਰ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ $10,000 ਤੱਕ, ਨਵੀਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ X200 ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਪੀਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ $28,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ XNUMXWD, ਚਾਰ-ਸਟਾਰ ਕਰੈਸ਼ ਰੇਟਿੰਗ, ਚਮੜਾ, ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੋਨ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ SUV ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਆਟੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ।
Nissan X-Trail ਵਰਗੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੀਟ ਲਈ ਹੋ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਨਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਇੱਕ 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਫੋਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 105 kW ਅਤੇ 310 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1800 rpm ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9.2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ X240 ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2.4-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਸੀ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ X200 ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਅਣਚਾਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੀਆ (ਕੋਰੀਆਈ) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ 4WD ਲਾਕਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ
X200 ਉਸੇ ਪੌੜੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ X240/200 ute, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਵੇਖੋਗੇ। SUV ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਰਾਈਡ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਯੂਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਓਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਉਦਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੁਝ ਜਿੰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ (ਵਿਸਥਾਰਯੋਗ) ਕਾਰਗੋ ਡੱਬਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ X200 ਦੀ ਦਿੱਖ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਜਾਪਾਨੀ ਬਿਲਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ V200 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਈ ਸੀ, ਇਹ ਨਵੀਂ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਕੁੱਲ
ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ, ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ, ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ, ਬਿਹਤਰ ਬਿਲਟ। ਅਤੇ, ute ਵਾਂਗ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਜਾਪਾਨੀ (ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ) ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ X200 ਡੀਜ਼ਲ
ਲਾਗਤ: $28,990 ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ।
ਗਾਰੰਟੀ: 3 ਸਾਲ, 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪਿਆਸ: 9.2 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ; CO2 209 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਰੇਟਿੰਗ: 4 ਤਾਰੇ (ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ANCAP ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ X240 ANCAP ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ)
ਉਪਕਰਣ: 2 ਏਅਰਬੈਗ, ABS, EBD
ਇੰਜਣ: 4-ਸਿਲੰਡਰ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ। 105 kW/310 Nm
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: 5-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ। ਸਿੰਗਲ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਚੋਣਵੀਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਮੰਗ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।
ਸਰੀਰ: 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ SUV, 5 ਸੀਟਾਂ
ਮਾਪ: ਲੰਬਾਈ 4649 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1810 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 1735 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।
ਭਾਰ: 2550kg
ਟਾਇਰ: 17 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ
