ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਫਿਲਿੰਗ ਤੱਕ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਕਅੱਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਚੰਗਾ ਹੈ. Volkswagen Amarok ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨਅੱਪ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਇਹ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚਿੰਤਾ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਅਮਰੋਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਨੂਇਟ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪ-ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ "ਵੁਲਫ" ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
VW ਅਮਰੋਕ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
2005 ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਚਿੰਤਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2007 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਅਮਰੋਕ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਸੰਬਰ 2009 ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਵੀਡਬਲਯੂ ਅਮਰੋਕ ਡਕਾਰ 2010 ਦੀ ਰੈਲੀ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਖ ਦਿਖਾਇਆ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ. ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ: VW ਅਮਰੋਕ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
| ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ, % | |||
| ਬਾਲਗ਼ ਯਾਤਰੀ | ਬੱਚਾ | ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ | ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਰਮਨ ਪਿਕਅੱਪ ਨੇ 31 ਪੁਆਇੰਟ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਤੀਜੇ ਦਾ 86%) ਕਮਾਏ, ਬਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ - 32 ਪੁਆਇੰਟ (64%), ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ - 17 ਪੁਆਇੰਟ (47%), ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ - 4 ਪੁਆਇੰਟ (57%)।
2016 ਵਿੱਚ, VW ਅਮਰੋਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ.
ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ VW ਅਮਰੋਕ
2009 ਤੋਂ, VW ਅਮਰੋਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੈ। VW ਅਮਰੋਕ ਦੇ ਮਾਪ, ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 5181x1944x1820 ਤੋਂ 5254x1954x1834 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 1795–2078 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। VW ਅਮਰੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਤਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2520 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 4WD ਮਾਡਲ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, 203 ਤੋਂ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ ਲਗਾ ਕੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, VW ਅਮਰੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ VW ਅਮਰੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 80 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ - ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.6-8.3 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਚਕ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਲੀਡਰ VW ਅਮਰੋਕ 3.0 TDI MT ਡਬਲਕੈਬ ਐਵੇਂਟੁਰਾ ਹੈ, ਜੋ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਸੰਸਕਰਣ, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, 13.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ 2,0 ਤੋਂ 3,0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 140 ਅਤੇ 224 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਨਾਲ।
2017 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਸਮੀਖਿਆ
2017 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵਾਂ ਅਮਰੋਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ. ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ.
VW Amarok ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 4-ਲੀਟਰ 3.0Motion ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ - ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 3.5 ਟਨ ਤੱਕ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਅਪਡੇਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਘਟਨਾ Aventura ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਆਗਮਨ ਹੈ. ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਖੇਡ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
Aventura ਸੋਧ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ErgoComfort ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਚੌਦਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ VW ਅਮਰੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਇਨਫੋਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ESP - ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ;
- HAS - ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ;
- EBS - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;
- ABS - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;
- EDL - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ;
- ASR - ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ;
- ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ VW ਅਮਰੋਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰੂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ VW Amarok ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਔਫ-ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਬਿਹਤਰ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, VW ਅਮਰੋਕ 'ਤੇ, ਇਹ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੋਣਵੀਂ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੋਕ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ VW ਅਮਰੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ VW ਅਮਰੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ VW Amarok Aventura ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੰਸਕਰਣ 3 ਰੂਬਲ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ.
VW ਅਮਰੋਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦ ਲਿਆ। ਬਾਹਰੋਂ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਰਾਨੋ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਹ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਬੀਐਲਟੀ, ਸਾਬਕਾ) ਤੋਂ ਉਸ ਕੋਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਪਿਕਅੱਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਆਰਥਿਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮਛੇਰੇ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਮੈਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ. ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ "ਜਾਪਾਨੀ" ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਿਅੰਕਰਤਾ ਬਣਾਓ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, 18 ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਟੌਡ ਪ੍ਰੈਸ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਮਰੋਕ ਹੈ। ਨਵਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ। ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੋਡੋਲਸਕ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਗਰਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ. 77 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗਿਆ. ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਥਕਾਵਟ ਨਹੀਂ, ਵੱਡੀ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ, ਸਥਿਰਤਾ
ਇਤਫਾਕ ਨਾਲ, ਅੱਖ ਅਮਰੋਕ 'ਤੇ ਪਈ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ੱਕ, comme il faut ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਡ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਲਗਮ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2013 ਦੇ ਸੋਚੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ ਸੈਲੂਨ ਨੇ 200 tr ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁਦ ਡੀਲਰ ਤੋਂ 60 ਟਰਾਂਸ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ) ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਾਂਗ ਦੌੜਦਾ ਹੋਇਆ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਜੇ ਕੋਈ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੱਸਣਾ ਸੀ. ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਪਸੰਦ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਬੇਹੋਸ਼ੀ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਸੰਦ)
ਵੀਡੀਓ: ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ VW ਅਮਰੋਕ 2017
VW ਅਮਰੋਕ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ VW ਅਮਰੋਕ ਮਾਲਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ;
- ਬੰਪਰ ਪੈਡ;
- ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫਿਕਸਚਰ;
- ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ
VW ਅਮਰੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ SUV ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
VW ਅਮਰੋਕ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ:
- ਕੁੰਗ - 100 ਤੋਂ 130 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਸਰੀਰ ਲਈ ਕਵਰ - 35 ਤੋਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਡਿਫਲੈਕਟਰ - 10 ਤੋਂ 27 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣ - 3 ਤੋਂ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਰਕਸ - 9 ਤੋਂ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ - 10 ਤੋਂ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ.
ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, VW ਅਮਰੋਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2017 ਮਾਡਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
