ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8

ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ. 300-500 ਲੀਟਰ - ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਣਗੇ.

ਔਡੀ R8 'ਤੇ ਟਰੰਕ 100 ਤੋਂ 112 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ Audi R8 2015 Coupe 2nd Generation 4S

06.2015 - 02.2019

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ V10 ਪਲੱਸ	112

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

08.2012 - 01.2016

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

08.2012 - 08.2015

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ ਪਲੱਸ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 2006 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1

09.2006 - 12.2012

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰਾਨਿਕ GT	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2S

02.2019 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
5.2 FSI RWD ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਪਾਈਡਰ	112
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਪਾਈਡਰ	112
5.2 FSI quattro S tronic V10 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸਪਾਈਡਰ	112

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2S

02.2019 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
5.2 FSI RWD ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI quattro S tronic V10 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ	112

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 2015, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2S

06.2015 - 05.2018

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI RWD ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ V10 ਪਲੱਸ	112

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ Audi R8 2015 Coupe 2nd Generation 4S

06.2015 - 05.2018

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI RWD ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	112
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ V10 ਪਲੱਸ	112

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

08.2012 - 08.2015

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

08.2012 - 08.2015

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
92 kWh ਈ-ਟ੍ਰੋਨ	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ ਪਲੱਸ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI quattro S tronic LMX	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 2009, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1

09.2009 - 12.2012

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ GT	100

ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਔਡੀ R8 2006 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1

09.2006 - 12.2012

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
4.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ MT	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ ਪਲੱਸ S ਟ੍ਰੌਨਿਕ	100
5.2 FSI ਕਵਾਟਰੋ R ਟ੍ਰਾਨਿਕ GT	100