ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ
ਰੇਨੌਲਟ ਨੇ ਨਵੇਂ ਕੈਪਚਰ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ: ਛੋਟੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ.
La ਰੇਨੋਲਟ ਕੈਪਚਰ ਵਧਿਆ: ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ: ਮਾਪ
La ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ ਪਿਛਲੀ ਲੜੀ (11 ਮੀਟਰ) ਨਾਲੋਂ 4,23 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ ਕਦਮ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (2,63 ਮੀਟਰ) ਵਧਿਆ.
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਾਂਗ ਤਿਆਰ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ), ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਣੇ ਵੱਡਾ: ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ 536 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਮਤਲ 1,57 ਮੀਟਰ ਦਾ ਡੱਬਾ.
ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ: ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਇੰਜਣ
ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋਲਟ ਕੈਪਚਰ ਪੰਜ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਟੀਸੀ (1.0 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ 100 ਅਤੇ 1.3 ਅਤੇ 130 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 155) ਅਤੇ 1.5 ਅਤੇ 95 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ 115 ਨੀਲੇ ਡੀਸੀਆਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
ਰੇਨੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
2020 ਵਿੱਚ ਪਲੱਗਇਨ ਕੈਪਚਰ ਈ-ਟੈਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਰੇਨੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਭਾਵ ਇੱਕ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ) ਕਦੇ.
ਲੈਸ ਮੋਟਰ 1.6 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੋ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸੈਟਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬੈਟਰੀ 9,8 kWh ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡ 2 ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੋਡ 3, ਵਾਅਦੇਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ).
ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ
La ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਰੇਨੋਲਟ ਕੈਪਚਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਹੈ ਐਸ ਯੂ ਵੀ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ). 90 ਸੰਭਵ ਸੰਜੋਗ 10 ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ, ਚਾਰ ਛੱਤ ਦੇ ਰੰਗ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬਾਹਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਨਵਾਂ ਕਲੀਓ) ਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 18 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ".
В ਅੰਦਰੂਨੀ - ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ 1,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ -
ਖੜ੍ਹੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁਖੀ, ਸਜਾਇਆ ਹੋਇਆ ਗੋਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ (9,3 "ਤੱਕ) ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਮੁਅੱਤਲ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 10,2 "ਤੱਕ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੋ USB ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 12V ਸਾਕਟ.
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਰੇਨੋ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸ (ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਪਲਬਧ CAPTUR) ਤਿੰਨ esੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਈਕੋ (ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖਪਤ и ਨਿਕਾਸ CO2), ਸਪੋਰਟੀ (ਵਧੇਰੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ) ਈ ਮਾਈਸੈਂਸ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਨਿਜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਸਾ soundਂਡ ਸਿਸਟਮ. ਬੋਸ ਸੱਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੌ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਟਵੀਟਰ) ਅਤੇ ਸਬ -ਵੂਫਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਖੇਪ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ .ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਰੇਨੌਲਟ ਕੈਪਚਰ: ਇਕੱਲੇ (ਲਗਭਗ) ਜਾਓ
ਪੈਕੇਜ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸਹਾਇਕ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ 1.3 TCe ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ibrida ਪਲੱਗ-ਇਨ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ - 0 ਤੋਂ 160 km/h ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.
