EV ਸਬਸਿਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਕਾਲ “2021/QXNUMX ਦੇ ਅਖੀਰ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤੀ ਗਈ”
ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੀ EV ਸਬਸਿਡੀ ਸਕੀਮ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲਿਆ, ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਫੰਡ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2021 ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ।
2,5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਲ?
ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ 'ਨਵਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ' ਭਰਤੀ 2021/QXNUMX ਦੇ ਅਖੀਰ ਲਈ ਤਹਿ ਅਤੇ ਇਹ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨਿਰੰਤਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 2021-2025 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਟਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਪਹਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਲੱਗਦੀ ਹੈ (ਬਰਸੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਖੈਰ, ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਦਾਖਲਾ "ਲਗਾਤਾਰ" ਸੀ, ਪਰ ਇਹ "ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਇੱਕ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਮੇਂ (26 ਜੂਨ - 31 ਜੁਲਾਈ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ। ਇੱਥੇ "ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਧੀਨ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ 30 ਜੂਨ, 2021 ਤੱਕ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੋ. ਜਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੁਲਾਈ 2021 ਵਿੱਚ। ਅਸੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਸਬਜੈਕਟਿਵ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੰਦੇਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਠੀਕ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਸੀ. ਹੁਣ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ? ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।
ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਕਿ pp_zielony_samochod.pdf ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ) ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਧਾਰਾ 7.3.1.n ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ:
ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਅਤੇ ਪੈਰਾ (a) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵਿਆਪਕ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ। j) ਉਚਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾ (a) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। i) ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਫੰਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਫੰਡ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।. ਭਾਵ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ.
2020 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ। ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਦੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਅਧਿਕਤਮ PLN 18 PLN 750 ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: ਪੈਸੇ (c) Narodowy Bank Polski
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
