ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰਾਜਾ? Rivian R1T ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲਾਂਚ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਵਿਨ ਕਾਕਪਿਟ ਖੰਡ ਟੇਕਆਫ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
Rivian R1T ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ SUV ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਿਵੀਅਨ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੂਐਸ ਸਿਕਉਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਐਸਈਸੀ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਖ਼ਬਰ ਹੈ ਜੋ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਦੀ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਹੈ ਕਿ ਰਿਵੀਅਨ R1T ਆਪਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਟ ਦੀ ਵੰਡ, ਜੋ ਕਿ. Toyota HiLux ਤੋਂ Ford Ranger Raptor ਤੱਕ ਸਭ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ - Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton ਅਤੇ GWM Ute - ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਿੱਧੇ-ਤੋਂ-ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ-ਕੀਮਤ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਲਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
"ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੰਡ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ, ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨੀ "ਮੁੱਖ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਸਮੇਤ "ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ" ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
“ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੀ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ R1T ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $67,500 ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ $75,000 ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਸਤਾ ਐਕਸਪਲੋਰ ਮਾਡਲ ਜਨਵਰੀ 2022 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।
ਐਕਸਪਲੋਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਿਵੀਅਨ ਦੀ ਚਾਰ-ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ (ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 300 ਮੀਲ ਜਾਂ 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ (ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ) ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਬੁੜਬੁੜਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ 300kW ਅਤੇ 560Nm - ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 97 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.9km/h ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 522kW/1120Nm ਤੋਂ ਘੱਟ।
ਲਾਈਨ ਫਿਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵਧੀਆ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $75,000 ਜਾਂ $106,760 AU ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬੈਜ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਵਿਕਲਪ, ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਜਾਂ 22-ਇੰਚ ਸਪੋਰਟਸ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। .
ਖਬਰ ਰਿਵੀਅਨ ਦੁਆਰਾ 2019 ਦੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬ੍ਰਾਇਨ ਗੀਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਸਥਾਨਕ ਲਾਂਚ ਕਾਰ ਦੇ ਯੂਐਸ ਡੈਬਿਊ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ।
“ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਰਿਵੀਅਨ ਆਪਣੇ R1T ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਲੇਰ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
"ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 14" ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੱਲੇ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ 45 ਡਿਗਰੀ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 96 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (3.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ”ਗੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਮੈਂ 10,000 4.5 ਪੌਂਡ (400 ਟਨ) ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 643 ਮੀਲ (XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ".
