2016 ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ - ਖੇਡਾਂ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਅਤੇ ਕੂਪਸ
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਟਰਾ-ਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕਲਪਨਾ ਖੇਤਰ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਖੌਤੀ ਹੌਟ ਹੈਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਟੀਚਾ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਕਸਰ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਜਨਵਰੀ 'ਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਪਿugeਜੋਟ 308 ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ.. Peugeot Sport ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਲ 2014 ਦੀ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਆਉਟਪੁੱਟ, 1,6 ਅਤੇ 250 hp ਵਿੱਚ 270-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੋਵੇਂ 330 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। 308 GTi ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਸਪੋਰਟਸ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਹਵਾਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਕਲੈਬਸਪੋਰਟ, ਇਸਦੀ 40ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੌਟ ਹੈਚ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ। ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ 265-ਲੀਟਰ ਟੀਐਸਆਈ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 10 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਸ਼ ਟੂ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 290 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। XNUMX ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਗਰਮ ਹੈਚ. ਇਸ ਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਆਰ.ਐੱਸ ਇਹ 2,3 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 350-ਲਿਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ 440 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਓਵਰਬੂਸਟ 470 Nm ਦੇ ਨਾਲ)। ਨਵੀਂ ਫੋਕਸ RS ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੋਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡਰਿਫਟ ਮੋਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ ਐੱਫ.IAT 124 ਸਪਾਈਡਰ. ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੋਡਸਟਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ 1.4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ-ਬਣਾਇਆ 140 ਮਲਟੀਏਅਰ ਇੰਜਣ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਬਾਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ. ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - 160 ਅਤੇ 190 ਐਚਪੀ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਗਰਭਪਾਤ 500. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਦਲਾਅ ਮਾਮੂਲੀ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਗੇ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਹੌਂਡਾ NSX. ਸਪੋਰਟੀ ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ V6 ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੂਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 580 ਐਚਪੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ "ਮਿਲਾਉਣ" ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਸ਼ਾਂਤ (ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ), ਸਪੋਰਟ, ਸਪੋਰਟ+ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ। ਹੁਣ ਤੱਕ, Honda Poland ਨੇ Honda NSX ਦੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਕੋਲ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਔਡੀ RS6 Avant ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਰਾਜ਼ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ RS7. ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਚ 45 ਐਚ.ਪੀ. ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ. ਟਵਿਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V8 ਇੰਜਣ 605 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 700 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਡਲ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 3,7 ਤੋਂ XNUMX km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਨਗੇ। ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਹਿੱਟ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਨਵੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਆਉਣਗੀਆਂ Udiਡੀ ਏ 5 ਕੂਪ ਓਰਾਜ਼ ਐਸ 5 ਕੂਪਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ TTRS. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ... ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ। ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ ਮਰਸਡੀਜ਼ SLK, ਫੇਸਲਿਫਟ ਅਤੇ ਨਾਮ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ SLK ਰੋਡਸਟਰ। ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ AMG (SLC43) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ 6 hp 362-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਮਰਸਡੀਜ਼ SL. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚਿਹਰਾ, ਨਵਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਇੰਜਣ ਇਸ ਰੋਡਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਹਨ। ਉਹ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨਗੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ ਕਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਓਰਾਜ਼ ਕਲਾਸ ਸੀ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ. ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਛੱਤ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ AMG ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
BMW ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ BMW M4 GTS, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਲੀਟਰ, 6-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਵਿਨ-ਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਤੋਂ, 500 ਐਚਪੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 600 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ, ਯਾਨੀ, ਨਵੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ, ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। BMW M2. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਬਾਵੇਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ 3 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 370-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਕਾਇਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਵੱਡੇ M3 ਅਤੇ M4 ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਬਸੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵਾਂ MINI Cabriolet. ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਲੈਕਸਸ ਆਰ.ਸੀ ਦੋ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣਗੇ - RC 200t ਅਤੇ RC 300h। ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ 245-ਲੀਟਰ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 2,5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ 223-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਚਪੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਲੈਕਸਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਯਕੀਨੀ ਹੈ. ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਸ ਐਫ 473 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਜ-ਲਿਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਤੇ 527 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, ਜੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4,5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ Infiniti Q60 ਕੂਪ, ਜੀ ਕੂਪ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ। ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 4 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੇ 6- ਅਤੇ 400-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਕਨਵਰਟੀਬਲਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਅਤੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ.
