ਨਵਾਂ ਲਾਡਾ ਕਲੀਨਾ ਕਰਾਸ - ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਨਵਾਂ ਲਾਡਾ ਕਲੀਨਾ ਕਰਾਸ - ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਵਟੋਵਾਜ਼ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਲਾਡਾ ਕਲੀਨਾ ਕਰਾਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਫਵਾਹ ਫੈਲ ਗਈ. ਪਰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਤਝੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਰਾਸ-ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਆਮ ਕਲੀਨਾ 2 ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਲੀਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ:

  • ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 208 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ 15-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੇ ਹੋਰ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੋੜਿਆ।
  • ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਬੰਪਰ। ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
  • ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਜੋੜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਹ ਪਿਛਲੇ 3,9, 3 ਦੀ ਬਜਾਏ 7 ਹੈ।
  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਸੰਮਿਲਨ।
  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 8-ਵਾਲਵ 87-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
  • ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਅਜੇ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਰਹੇਗੀ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਹੁਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ।
  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਥੋੜੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨਿਊ ਕਾਲੀਨਾ ਕਰਾਸ

ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਕਾਲੀਨਾ ਕਰਾਸ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ:

ਨਿਊ ਕਾਲੀਨਾ ਕਰਾਸ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ:

ਕਲੀਨਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੈਲੂਨ ਫੋਟੋ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ