ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ! ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ' ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ!
ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੱਧਰ : ਚਾਨਣ
1- ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਗੁੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਤੁਹਾਡੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਲੀਵਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੱਥੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਸਪੋਰਟਸ (ਕੋਕੋਟਸ) ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ nਿੱਲੀ ਹੋਵੋ (ਫੋਟੋ 1b ਉਲਟ), ਫਿਰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਨ-ਪੀਸ ਟਿularਬੁਲਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਟ੍ਰੀ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ 1 ਸੀ) 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲੋ.
2- ਕਲਚ ਫ੍ਰੀ ਪਲੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਕੇਬਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਲੀਵਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੂੰ ਨੌਰਲਡ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ / ਲਾਕਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੀਵਰ ਸਪੋਰਟ ਤੇ ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਥ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਫੋਟੋ 3 ਇੱਕ ਉਲਟ) ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਖੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਾਰਡ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲੜਾਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਸਵਿਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਲਚ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਲੀਵਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ 2 ਬੀ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.
3- ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਰਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੰਦੀ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ।
ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਪਦਵੀਆਂ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਕਈ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ (ਫੋਟੋ 3 ਦੇ ਉਲਟ) ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਹੋਰ ਲੀਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਪੇਚ / ਗਿਰੀਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ 3 ਬੀ). ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਕ / ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ looseਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪੇਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਲੀਵਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿਤ ਲੀਵਰ ਲਈ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਜੋੜ ਤੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ. (ਜੇਕਰ ਪਾਠ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ)
4- ਸਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕਰੋ
ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਲੱਤ ਨਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ (ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਇਕਲੌਤੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਿਨਾਂ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਫੋਟੋ 4 ਉਲਟ) ਇਸਦੇ ਗੀਅਰ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਕੇ. ਚੋਣਕਰਤਾ ਦੇ ਕਲੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਛਤ anਫਸੈਟ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਚੋਣਕਾਰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਚੋਣਕਾਰ ਕੋਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਚੋਣਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਚ / ਗਿਰੀਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ 4 ਬੀ). ਇਹ ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਾਕਨਟ ਨੂੰ nਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਸੈਂਟਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ.
5- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਧੂ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੱਤ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਤੇ, ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੇਚ / ਗਿਰੀਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਥ੍ਰੈੱਡਡ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਿੱਲਾ ਕਰੋ. ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ, ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਰਾਡ ਸਿਸਟਮ (ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ. ਪੇਚ / ਨਟ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਫੁੱਟਰੇਸਟ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਪੇਚ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕੇ, ਪੈਡਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਲੈਪ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6- ਥ੍ਰੌਟਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਸ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਹਲੀ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ieldਾਲ ਕੋਝਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੇਚ / ਗਿਰੀਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਵਿਹਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖਾਲੀ ਗਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਕੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਭਾਵਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ!
ਪਿਟ ਸਟਾਪ
- ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕਿੱਟ + ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਟੂਲ।
- ਉਹ ਬੂਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ।
ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰਾਈਡਰ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਜਾਂ ਵਰਤਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ (ਜਾਂ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਕਰਨ) ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੋਚੋ। ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ, ਚੋਣਕਾਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
