ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਫਿਲਰ - ਵਧੀਆ ਸਟਫਿੰਗ ਵਿਕਲਪ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਫਿਲਰ - ਵਧੀਆ ਸਟਫਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੱਥਰ ਦੀ ਉੱਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਸੋਖਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰੀਗਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਭਰਨਾ ਹੈ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਫਿਲਰ

ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਲਈ ਫਿਲਰ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉਦੋਂ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਲੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਆਟੋਮੇਕਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਵਪੂਰਤ ਗਰਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ 5-10% ਹੋਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਐਡਿਟਿਵ ਅਸਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

  • ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ;
  • ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਿਮਿਟਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ;
  • ਤੰਗ ਕਰਵ ਪਾਈਪਾਂ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਸੰਹਿਤਾ ਦਾ ਆਰਟੀਕਲ 8.23) ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਲੋ ਧੁਨੀ ਸੋਖਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਸੋਜ਼ਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਣਾਂ ਦੇ ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਫਿਲਰ - ਵਧੀਆ ਸਟਫਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਮਫਲਰ ਲਈ ਖਣਿਜ ਉੱਨ

ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਟਫਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਧੁੰਦਲੀ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ +800°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਜਲਦੀ "ਬਰਨ ਆਊਟ" ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਉੱਚੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਟਫਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬੇਸਾਲਟ ਉੱਨ

ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਬੇਸਾਲਟ ਉੱਨ ਬੇਸਾਲਟ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਪਿਘਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 600-700 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ। ਘਣਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਬੇਸਾਲਟ ਉੱਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਣਿਜ ਸਲੈਬਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ - ਦੋਵੇਂ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਸਟਫਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ

ਖਣਿਜ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ, ਰਵਾਇਤੀ ਕੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਬਣੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ-ਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਬੇਸਾਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 450 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਝਾ ਗੁਣ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਦਾਰਥ (ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੈਸ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੂਖਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿੱਚ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਉੱਨ ਨਾਲ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਣ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਐਸਬੈਸਟੌਸ

ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਐਸਬੈਸਟਸ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1200-1400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਕਈ ਹੀਟ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੁਣ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ ਜੋ ਐਸਬੈਸਟਸ ਆਪਣੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਫਿਲਰ - ਵਧੀਆ ਸਟਫਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਕੇਟ ਕਿੱਟ

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ। "ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਦਸਤਖਤ ਆਵਾਜ਼" ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਤਮਕ ਹੈ।

ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਸਾਧਨ

ਮਫਲਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਕਲਾ ਅਸਲ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਦੀ ਹੈ. ਬਰਤਨ ਧੋਣ ਲਈ ਮੈਟਲ ਵਾਸ਼ਕਲੋਥ ਦੀ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਫਾਈਬਰਸ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਹੈ ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ।

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਖਣਿਜ ਸਲੈਬਾਂ (ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ, ਪੱਥਰ ਦੀ ਉੱਨ) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਆਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਰਕ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਸਾਲਟ ਉੱਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਸੋਖਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ।

ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਏਡ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ