ਕੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਫਲੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪੈਸ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਿਲਣਾ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਲਝਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੀ ਨੇੜਲੀ ਕਾਰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨੁਸਖੇ
SDA ਦੇ ਪੈਰਾ 3.2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਨੀਲੀ ਜਾਂ ਲਾਲ) ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਰਾਹ ਦੇਣਾ" ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। SDA ਦਾ ਪੈਰਾ 1.2 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ:
- ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
- ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
- ਚਲਦੇ ਰਹੋ;
- ਚਾਲ
ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੀਆਂ ਜਿਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:
- ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ;
- ਇੱਕੋ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;
- ਚੌਰਾਹੇ ਬੀਤਣ.
ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ:
- ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਲੰਘਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ;
- ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ;
- ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਲੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੇਚੀਦਗੀ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਕੁਝ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
- 500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ;
- 1 ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਪੁਲਿਸ, ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਡਿਪਟੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ 100 ਤੋਂ 300 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕੀ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਲਈ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
SDA ਦਾ ਪੈਰਾ 1.2 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਾ ਹੋਣ;
- ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਧੱਫੜ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨਾਲ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰੀਏ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕੀ ਵਾਲੀ ਫਾਇਰ ਸਰਵਿਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਕਿਉਂ ਨਾ ਦੇਣ। ਅਜਿਹਾ ਸਿੱਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਨੈਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਘ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
