ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਮੂਵੀਲ. ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਵਿਲ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਵਾਲਾ ਮੋਵਿਲ ਐਸਟ੍ਰੋਖਿਮ ਅਤੇ ਐਲਟਰਾਂਸ (ਏਰੋਸੋਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ), ਐਨਕੇਐਫ (ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਵਰਗੇ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਕ ਦਾ ਰੂਪ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ: ਪਦਾਰਥ ਜੰਗਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਾਲ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਮੂਵੀਲ ਦੇ. ਜੰਗਾਲ ਆਪਣੀ ਰਸਾਇਣਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੈਨਿਕ ਐਸਿਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ: ਉਹ ਸਤਹ ਮਕੈਨੋ-ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਨਿਕ ਐਸਿਡ ਲੂਣ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਫੈਕਟੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਵਿਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਫੇਟਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੂਵੀਲ
"ਆਪਣੇ" ਮੋਵਿਲ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਦੇ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਕ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਧਾਤ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦਾ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਆਇਰਨ ਟੈਨੇਟਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਜ਼ਿੰਕ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮੀ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਅਸਲ ਸਤ੍ਹਾ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿੰਕ ਵਾਲਾ ਮੋਵਿਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਟੈਨਿਕ ਐਸਿਡ ਦੋਵੇਂ ਮੋਵਿਲ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮੋਮ ਨਾਲ ਮੂਵ
ਮੋਵਿਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਪਿਟਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਅਣੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਣੀ ਸਤਹ ਫਿਲਮ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੋਮ ਵਾਲੇ ਮੋਵਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ (ਪੈਰਾਫਿਨ ਜਾਂ ਸੇਰੇਸਿਨ ਵੀ ਮੋਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਮ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਸਿਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਮੋਵਿਲ ਆਕਸਾਈਡ ਬਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਮੋਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਦਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਰਬੜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਰਬੜ-ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਲਾਜ ਐਰੋਸੋਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲਾਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ, ਮੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਤਹ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.
- ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਵਿਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛਿੜਕਾਅ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਬਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਅਜਿਹੇ Movil ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
