ਮੋਟੋਟੈਸਟ: ਹੌਂਡਾ ਸੁਪਰ ਕੱਬ // ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਠੀ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਚਿਕਨ ਕੋਓਪ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੀਜੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਸੁਪਰ ਕੱਬ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਹਲਕੇ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ, ਆਕਾਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਲਈ ਲਾਲ ਸੀਟ... ਦੂਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਤੇ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰੋਮ ਉਪਕਰਣ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੱਕ ਨੇੜਤਾ ਕੁੰਜੀ, ਏਬੀਐਸ, ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ, ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਪੂਰਾ ਇੰਜਨ ਹੈ. ਸੁਪਰ ਕੱਬ ਇਸ ਨੂੰ ਐਮਐਸਐਕਸ ਅਤੇ ਬਾਂਦਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ "ਦੋ ਲੀਟਰ ਤੱਕ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ -ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਛਾਲਾਂ ਅਤੇ ਲੂਬਲਜਾਨਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਾਲਣ ਤੇ 3,58 ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕੀਤੇ.... ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੁਫਤ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਰਾਈਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੌਂਡਾ ਸੁਪਰ ਕਬ ਵਿੱਚ ਫਰਿਲਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। . ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਫਾਈਟਸ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੇਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਤੱਤ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਹਰ ਸਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ। ਸਧਾਰਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਨੁਭਵੀ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਅੱਡੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉੱਚੇ ਗੇਅਰਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ, ਨੀਵੇਂ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਲਈ ਉਲਟਾ। ਪੈਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸਦਾ ਆਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਪੇਚ".
ਡਰਾਈਵਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ... ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਹਿਸਾਸ ਅਤੇ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ' ਤੇ ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਭਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਕਸਾਈ" ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਡਾshਨ ਸ਼ਿਫਟ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਘੁੰਮਣ ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਤੇ ਕਲਚ ਫਿਸਲਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਕਲਚ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਆਵੇਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਜਵਾਨੀ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰ ਕਿubਬ, ਇਸਦੇ ਵਿੰਟੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਟੀ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ (ਫਾਈਨਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਗਤੀ). ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਬਾਕਸ ਗੁੰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਪਰ ਕਿubਬ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.... ਅਰਥਾਤ, ਇਸਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਵਿਕਰੀ: ਡੋਮੈਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੋਕੇਂਟਰ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: € 3.890 XNUMX
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: € 3.890 XNUMX
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: 125 cm³, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ
ਤਾਕਤ: 7,1 kW (9,6 HP) 7.500 rpm ਤੇ
ਟੋਰਕ: 10,4 Nm ਪ੍ਰਾਈ 5.000 obr./min
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਪੈਰ ਸੰਚਾਰ, ਚਾਰ-ਗਤੀ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਫਰੇਮ: ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ
ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ ਏਬੀਐਸ ਕੋਇਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ
ਮੁਅੱਤਲੀ: ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਡਾਲਰ ਦਾ ਫੋਰਕ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋਹਰਾ ਝਟਕਾ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 70/90 17 ਐਮ, ਪਿਛਲਾ 80/90 17 ਐਮ
ਵਿਕਾਸ: 780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਜ਼ਨ: 109 ਕਿਲੋ (ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ)
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇੰਜਣ, ਖਪਤ, ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਜ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੰਦ, ਅਸਾਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ
ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਮਰਾ (ਪੈਡਲ)
ਮਾਮੂਲੀ ਰੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼
ਅੰਤਮ ਗ੍ਰੇਡ
ਹੌਂਡਾ ਸੁਪਰ ਕਿਬ 125 ਸੀਸੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲਾਪਤਾ ਲਿੰਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਇਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.
