ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ

ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ 2,0 ਅਤੇ 1,6 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੇ ਭਾਗ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਲ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕਾ.

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ - 7700 274 ​​177 ਲਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਡਸਟਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ MANN-FILTER W75/3 ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵਾਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ 280 ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਰੈਂਪ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 13 ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ।

ਜਦੋਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਰੈਂਪ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਬ ਸਟੱਡਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਇਹ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਰੇਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

1.6 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਈਂਧਨ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਡਸਟਰ ਆਇਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

ਸਾਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ 8 ਦੁਆਰਾ ਟੈਟਰਾਹੇਡ੍ਰੋਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ 5 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.6 ਲੀਟਰ ਕਰੋ।

 

ਅਸੀਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰੇਨੌਲਟ ਡਸਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਕੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਗਰਮ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਵਾਸ਼ਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਨਗ ਫਿਟ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲੀ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲਾ ਵਾਸ਼ਰ ਕਰੇਗਾ।

ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਤੇਲ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਿਲਟਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਤੋਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ.

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਓ-ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ 2/3 ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ 2,0-5,4 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ 1,6 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 4,8 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਤੁਪਕੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖੋ। ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ, ਇੱਕ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਓ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। Renault Duster ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਈ।

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ ਜੋ 15 ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ 000 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਫੜੋ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਬਾਓ . ਇਸ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵਾਈਸ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸੂਚਕ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ। 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚਕ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ.

ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।