ਠੰਡ, ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸੂਰਜ - ਪਤਝੜ ਸੜਕ ਜਾਲ
ਠੰਡ, ਗਿੱਲੇ ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਧੁੱਪ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਜਾਲ ਹਨ ਜੋ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ।
ਪਤਝੜ ਦੇ ਠੰਡ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ -3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ, ਬਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਤਲੀ, ਅਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਸਲੀਟ, ਅਰਥਾਤ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੰਮਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਪਰਤ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਅਕਸਰ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
“ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਹਨ। ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਕੋਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Ateca – ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੀਟ
Hyundai i30 ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਠੰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ, ਜਾਂ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ। ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਥਰਮਾਮੀਟਰ 2-3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਏ ਪੱਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। - ਸਨਗਲਾਸ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਲੈਂਸਾਂ ਵਾਲੇ ਜੋ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰੇਨੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਰਜ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬੋਝਲ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
