ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸਮੱਗਰੀ

ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ
- ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਰਿਵਰਤਨ - ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ!

ਮਿਆਰੀ ਮਫਲਰ ਵੱਡੇ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪਲਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਯੂਨਿਟ ਹਲਕੇ ਹਨ, ਆਵਾਜ਼ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਟੱਚ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਕ ਮਫਲਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਪੋਰਟੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਓਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੱਭ ਸਕੋ ਜਿੰਨੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਕਸਰ ਮੂਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਵੀ। ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਰੋਡਸਟਰਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ): ਹਰੀਕ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਮਫਲਰ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ . ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕਰਸ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ. ਸੀਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਲੇਬਲ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਇਕੋ ਇੱਕ ਸਬੂਤ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਮਫਲਰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਕੇ ਐਂਡ ਐਨ ਸਥਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਪਲ ਟਿingਨਿੰਗ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਡੀਬੀ ਕਿਲਰ ਰਿਮੂਵਲ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ-ਕਮਾਂਡਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ). ਇਹ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੜਕ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਈ ਅਤੇ ਡੀਬੀ-ਕਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਪਲ ਟਿingਨਿੰਗ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ (ਮਫਲਰ ਪਲੱਸ ਹਾਈ ਫਲੋ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ), ਇਹ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਫਲਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਫਲਰ ਖੜਕਾਉਣਾ.

ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਬਾਰੇ ਕੀ? 2006 ਤੋਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ -ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ 05/2006 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਅਸਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ... ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮਫਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. 2016 ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸਖਤ ਯੂਰੋ 4 ਦਾ ਮਿਆਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਇੱਕ ਯੂਰੋ 4 ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਕਾਤਲ ਡੈਸੀਬਲ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ. 05/2006 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਫਲਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ (ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਨੂੰਨ.

ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਫਲਰ ਸਥਾਪਨਾ: 750 ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਜ਼ੈਡ 2007 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰੀਕ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ.

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Raੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ (ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਸੁਝਾਅ ਸਟੈਂਡਸ ਦਾ ਮੁ knowledgeਲਾ ਗਿਆਨ ਵੇਖੋ). ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਤਹ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਬਲ) ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ placedੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਣ.

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਰਿਵਰਤਨ - ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ!

01 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਮਫਲਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕਲੈਪ, ਸੈਂਟਰ ਪਾਈਪ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਬਰੈਕਟ ਤੇ ਪੇਚ nਿੱਲੇ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਪੇਚ ਨੂੰ looseਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਫ਼ਲਰ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਨਾ ਡਿੱਗ ਸਕੇ.