2022 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ 4×4 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ 4×4 ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।
ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਦਾ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੱਕ-ਟਨ ਯੂਟ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
2021 ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 52,801 ਅਤੇ 50,279 ਨਵੇਂ ਘਰ ਲੱਭ ਕੇ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਡਲ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੇ।
ਅਗਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਈਸੁਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ (25,117 ਵਿਕਰੀ) ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 50 ਨਵੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸਾਨ ਨਵਰਾ, ਮਜ਼ਦਾ ਬੀਟੀ-19,232 ਅਤੇ GWM Ute ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਆਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਈਟਨ 2876 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਟੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 1895 ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸੂਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਅੱਗੇ ਸੀ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ ਕਿ 4×4 ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ HiLux ਨੂੰ 35 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।
ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 50.7% ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 4.8% ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ?
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡੀਲਰ ਲਾਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਯੂਟ ਦਾ ਕਾਫੀ ਸਟਾਕ ਹੈ।
“ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੋਵਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਭਾਵ "ਆਮ" ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਸਾਨੂੰ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਚ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ ਤੋਂ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ।
"ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਸਥਿਤੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹੋਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"
ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਨਵੇਂ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 22 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਂਜਰ ਸਪਲਾਈ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ.
Isuzu D-Max ਲਈ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 25 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਨਾਲ ਡੀਲਰ ਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
