ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ - ਸਿਰਫ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰਾ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਮਨਮੋਹਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਅਸਪਸ਼ਟ, ਸਿਰਫ 4 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪੁਲਾੜ ਤਾਰਾ ਅੰਦਰਲੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਸਰੀਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1520mm ਅਤੇ 1715mm, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 370 ਲੀਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਮਿਨੀਵੈਨ ਖੰਡ) ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ - ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੈ - ਹਾਂ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੋਕੀਓ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਟੋਇਟਾ ਜਾਂ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਮੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਡੀਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੀ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਜਾਪਾਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਡੀਆਈਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਤੋਂ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (102 ਅਤੇ 115 hp) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਧਾਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, 1.8 hp ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲਾ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ 122 GDI ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਯੂਨਿਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ' ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ) ਹੈ। ਸੜਕ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ 5.5 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਸੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 8 - 9 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1.8 GDI ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ - ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਗਹਿਲੀ (ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ) ਟੀਕੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ.

ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ (ਅਰਥਾਤ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਰਲ) ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ 1.6 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 98-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। - ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਾਪ-ਐਂਡ GDI ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ।

1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ 82-86 hp ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ। - ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ - ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ 100 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਸਾਥੀ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਰੇਨੋ 1.9 ਡੀਆਈਡੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ (102 ਐਚਪੀ) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕਮਜ਼ੋਰ (115 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (1.8 ਜੀਡੀਆਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (5.5 - 6 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। . ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੈ (?).

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਵਰਤੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਆਵਰਤੀ ਸਮੱਸਿਆ 1.3 ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਨੌਲਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ - ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੋਰੋਡਡ ਟੇਲਗੇਟ, ਸਟਿੱਕੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਡ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ - ਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਸੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ? ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਕੋਰ ਕਦੇ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਚਰਿੱਤਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਫਾਲਤੂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ... ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ।