ਮਰਸਡੀਜ਼ w221: ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ221, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ S350, S450, S500MG, S600, C, S65, S63, ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। . ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ C216 (CL-ਕਲਾਸ) ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਸਾਂਝੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਲੌਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ 221 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਚੁਣੋ।

ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਲਾਕ

ਸਥਾਨ:

ਮਰਸਡੀਜ਼ 221 ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਵੇਰਵਾ

• F32 / 3 - ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
• N10/1 - ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
• K109 (K109/1) - ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

ਫਿuseਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਫੋਟੋ - ਉਦਾਹਰਨ

ਸਕੀਮ

ਪਦਵੀ

ਵੀਹ	10A CDI ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
21	20A ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ ਟਰਮੀਨਲ 87 M1i
CDI ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਖੁਰਾਕ ਵਾਲਵ
22	15A ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲ 87
23	20A ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ 87
ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਟਰਮੀਨਲ 87 M2e
ਕੇਬਲ ਟਰਮੀਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਟਰਮੀਨਲ 87 M2i
ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
24	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰ ਸਰਕਟ ਟਰਮੀਨਲ 25A 87M1e
CDI ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
25	7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
26	10A ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
27	10A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
28	7,5 ਏ
EGS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (VGS) ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
29	SAM 5A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ
30	ਸੀਡੀਆਈ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7,5 ਏ
ME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
31	5A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
32	15A ਵਾਧੂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
33	5 ਤੋਂ 1.9.10A: ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ S400:
ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੂਨਿਟ
DC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
3. 4	5A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
35	5A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
36	ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ 10A
37	ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7,5A EZS
38	7.5A ਕੇਂਦਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
39	7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
40	7.5A ਉਪਰਲਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
41	30A ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ
42	ਮੁੱਖ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 30A
43	15A ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਾਹਮਣੇ
44	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
ਚਾਰ ਪੰਜ	5A C 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ:
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ 1 ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
46	15A ਏਬੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਸਰਗਰਮ ਸਰੀਰ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ)
ADS ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਮੇਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
47	15A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
48	15A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ
49	10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ
50	ਸ਼ੀਲਡ 15A OKL
51	ਕਮਾਂਡ ਸਕਰੀਨ 5A
ਸਪਲਿਟ ਸਕ੍ਰੀਨ
52	15A W221:
ਖੱਬਾ ਸਿੰਗ
ਸੱਜਾ ਸਿੰਗ
52ਬੀ	15A W221, C216:
ਖੱਬਾ ਸਿੰਗ
ਸੱਜਾ ਸਿੰਗ
53	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
54	ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ 40A ਕਲਾਈਮਾ
55	60A ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪੰਪ
56	ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ AIRmatic 40A
57	30A ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ
60	5A ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
61	7.5A ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
62	5 ਏ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
63	15 ਏ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਫੌਗਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ
64	10A W221:
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਵਿੱਚ NECK-PRO ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ
NECK-PRO headrest solenoid coil ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਪਿੱਛੇ
ਪੰਜਾਹ	15A 1.6.09 ਤੋਂ ਵੈਧ: ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 12 V ਪਲੱਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
66	ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7.5A DTR (ਡਿਸਟ੍ਰੋਨਿਕ)
ਰੀਲੇਅ
ਪਰ	ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
Б	ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ
С	ਟਰਮੀਨਲ 87 ਰੀਲੇਅ, ਮੋਟਰ
Д	ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15
ਮੇਰੇ ਲਈ	ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ 87 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ
Ф	ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ
ਗ੍ਰਾਮ	ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15R
ਘੰਟਾ	ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 50 ਸਰਕਟ, ਸਟਾਰਟਰ
ਜੇ	ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15 ਸਰਕਟ, ਸਟਾਰਟਰ
К	ਵਾਈਪਰ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 43 ਜਵਾਬ 15A। ਪਿਛਲੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਵਿਕਲਪ 1

ਸਕੀਮ

ਟੀਚਾ

• F32f1 - ਸਟਾਰਟਰ 400A
• F32f2 - ਇੰਜਣ 642 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਜਨਰੇਟਰ 150 ਏ / ਇੰਜਣ 642: ਜਨਰੇਟਰ 200 ਏ
• F32f3 - 150
• F32f4 - ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ 150A ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫੈਨ
• F32f5 - ਇੰਜਣ 642: ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ PTC 200A
• F32f6 - 200A ਫਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
• F32f7 - ESP 40A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
• F32f8 - ESP 25A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
• F32f9 - 20A ਫਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
• F32f10 - ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7,5A

ਵਿਕਲਪ 2

ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ

ਸਕੀਮ

ਪਦਵੀ

3	SAM 150A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ
4	ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ 150A ECO
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: DC/DC ਕਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
5	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 125A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (MCC)
40A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
6	80A ਸੱਜਾ ਫਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
7	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 150A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (MCC)
629, 642, 651 ਇੰਜਣ: PTC ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ
ਅੱਠ	ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ 80A SAM ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
ਨੌਂ	80A ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦਸ	SAM 150A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ

ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ

ਸਥਾਨ:

ਮਰਸਡੀਜ਼ 221 ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ

• F1/6 - ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
• F1/7 - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
• F32 / 4 - ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
• F38 - ਬੈਟਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਿਊਜ਼
• N10/2 - ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸਕੀਮ

ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ

92	40A ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
93	SRS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5A
ਯਾਤਰੀ ਭਾਰ ਸਿਸਟਮ (WSS) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (USA)
94	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
95	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
96	5A RDK ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਮੇਂਸ))
97	7.5A W221: AV ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਰੀਅਰ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ)
98	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
99	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
100	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
101	10A ਖੱਬੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
102	40A ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
103	ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ESP 7,5A
104	40A ਆਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
105	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
106	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕੰਟਰੋਲ (ETC) (ਜਾਪਾਨ)
107	5A C216: SDAR ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
108	5A ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
109	15A W221: ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕਨੈਕਟਰ
110	7,5 A W221:
ਮਲਟੀ-ਕੰਟੂਰ ਬੈਕਰੇਸਟ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲਾ ਖੱਬੇ
ਮਲਟੀ-ਕੰਟੂਰ ਬੈਕਰੇਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੀ ਸੀਟ
111	ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5A HBF
112	5A W221:
ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
113	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸਕੀਮ

ਵੇਰਵਾ

70	40A C216 : ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
W221: ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
71	ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ KEYLESS-GO 15A
72	7.5AS 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਪਾਇਰੋਟੈਕਨਿਕ ਸਵਿੱਚ
73	ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5A COMAND (ਜਾਪਾਨ)
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
74	30A HDS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਬੰਦ ਹੋਣਾ)
75	10A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ:
ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੂਨਿਟ
ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
76	ਇੰਜਣ 642.8: AdBlue ਰੀਲੇਅ
15A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (+)
77	ਧੁਨੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 50A
78	25 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 65A S 275 AMG: ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ 642.8: AdBlue ਰੀਲੇਅ
15ਏ ਇੰਜਣ 157, 278; S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, CL 63 AMG: ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ
79	7,5A ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ
80	40A C216: ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
W221: ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
81	30A C216: ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
40A W221: ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
82	30A C216: ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
40A W221: ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
83	ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਿਲੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ 30A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਰਵੋ ਮੋਡੀਊਲ
84	20 ਏ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ
85	10A AMG: ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬੋਰਡ
86	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
87	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
88	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
89	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
90	20A C216: STH ਹੀਟਰ (ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ)
W221: ਹੀਟਰ STH (ਸੁਤੰਤਰ) ਜਾਂ ZUH (ਵਾਧੂ)
91	ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਲਈ 5A STH ਰੇਡੀਓ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਸਕੀਮ

ਪਦਵੀ

115	50A ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ
116	10A ਇੰਜਣ 157, 275, 278: ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ
ਇੰਜਣ 156 - ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ 2
117	15 ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
118	30A ਇੰਜਣ 629, 642: ਬਾਲਣ ਪੰਪ
15A S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ 1 ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
15 ਤੋਂ 642.8A ਇੰਜਣ 651, 1.6.11: ਚੁੰਬਕੀ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
119	7,5A ਫਰੰਟ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
120	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
121	10A ਆਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
122	7.5A ਕਮਾਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
123	40A W221: ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸੱਜਾ ਰਿਵਰਸੀਬਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ
124	40A ਡਬਲਯੂ221: ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਉਲਟਾਣ ਯੋਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ
125	5A ਵਾਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (SBS)
126	25A ਛੱਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
127	30A ਹੇਠਲੀ ਸੀਟ ਬੈਕ ਪੰਪ
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਮਲਟੀ-ਸਰਕਟ ਕਾਠੀ ਪੰਪ
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਏਅਰ ਪੰਪ
128	25 ਏ ਇੰਜਣ 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
129	25A UHI (ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ) ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ / ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
130	30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
131	ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਉੱਪਰ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ 7,5A
133	15A ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਨਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
5A ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ
134	ਤਣੇ ਵਿੱਚ 15A ਸਾਕਟ
135	7.5A ਰਾਡਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (SGR)
PTS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (PARKTRONIK)
136	7.5A ਇੰਜਣ 642.8: AdBlue ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
137	7.5 ਤੋਂ 1.9.10A: ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ
138	ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ 5A (ਤਾਈਵਾਨ, 31.08.10/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ/ਕਨੈਕਟਰ (ਜਪਾਨ)
139	15 ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਬਾਕਸ
140	15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿਛਲੀ ਐਸ਼ਟਰੇ ਲਾਈਟ ਨਾਲ
115 ਵੀ ਸਾਕਟ
141	5A ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
142	ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7,5A VTS (PARKTRON)
ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (SGR)
ਵੀਡੀਓ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (1.9.10 ਤੋਂ)
143	25A ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
144	25A ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
145	ਡਰਾਬਾਰ ਕਨੈਕਟਰ AHV 20A, 13-ਪਿੰਨ
146	25A ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੋਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
147	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
148	25A ਟਰਮੀਨਲ ਸਲੀਵ 30 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ
149	25A ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
150	ਸੰਯੁਕਤ ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ 7,5 ਏ (ਐਨਾਲਾਗ/ਡਿਜੀਟਲ)
ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ/ਕਨੈਕਟਰ (ਜਪਾਨ)
151	20A ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
152	25 A DC/AC ਕਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7,5 ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਰੀਲੇਅ
ਮੀਟਰ	ਟਰਮੀਨਲ 15 ਰੀਲੇਅ (2) / ਰਿਜ਼ਰਵ 1 (ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ)
ਘੰਟਾ	ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15R
ਜਾਂ	ਰੀਲੇਅ ਸਾਕਟ
П	ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
ਸਵਾਲ	ਇੰਜਣ 156, 157, 275, 278, 629: ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 2, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
Р	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਰੀਲੇਅ
ਜੀ	642 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੰਜਣ 642.8: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ 642.8, 651 ਤੋਂ 1.6.11: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 1 ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਫਿਊਜ਼ 117 ਅਤੇ 134 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਫੋਟੋ - ਉਦਾਹਰਨ

ਸਕੀਮ

ਟੀਚਾ

два	ਜਨਰੇਟਰ 400A (G2)
3	ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 150A
ਇੰਜਣ 629, 642: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤ
4	ਸੈਲੂਨ F32/4 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
5	ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ 100A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫੈਨ
6	ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ 150A SAM ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
7	ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ESP 40A
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਅੱਠ	ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ESP 25A
S 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਨੌਂ	ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ 25A ਫਰੰਟ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
ਦਸ	ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ
ਰੀਲੇਅ
F32/4k2	ਸ਼ਾਂਤ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਰੀਲੇਅ

ਐਡਬਲੂ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਵੀ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੱਸ ਇਹੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ.