ਮਰਸੀਡੀਜ਼ CL, ਇਤਿਹਾਸ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ

ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸੀ.ਐਲ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋ (ਆਰਾਮਦਾਇਕ) ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ.

ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਤੀਜੀ (ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ C216), 2006 ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੰਜਣ ਲਾਂਚ ਸਮੇਂ: 5.5 hp ਦੇ ਨਾਲ 8 V388 ਅਤੇ 5.5 V12 517 hp ਦੇ ਨਾਲ 2007 ਵਿੱਚ, AMG ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - 63 (6.3 hp ਨਾਲ 8 V525) ਅਤੇ 65 (6.0 hp ਦੇ ਨਾਲ 12 V612), ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ ਵਾਰੀ ਆਈ। 4 ਮੈਟਿਕ a ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ... 2009 ਵਿੱਚ, ਏਐਮਜੀ ਦੇ ਕੁਝ "ਰੇਸਿੰਗ" ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਸਾਲ ਦੇ ਸਟਾਰ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ.

Il макияж 2010, ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਗ੍ਰਿਲ (ਤਿੰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਖਿਤਿਜੀ ਧਾਰੀਆਂ) ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਮੂਹਾਂ (ਐਲਈਡੀ) ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 4.7 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਵੀ 535, 5.5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਵੀ 517, 5.5 ਅਤੇ 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 544 ਵੀ 571. ਅਤੇ 6.0 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 12 ਵੀ 629.

ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਟਟਗਾਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ.

ਸੀ 140 (1997)

ਸੰਖੇਪ ਸੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ SEC / ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਮਿਸਨ o ਐਸ-ਕਲਾਸ ਕੂਪ1992 ਦੇ ਡੈਟਰਾਇਟ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਵਰਗ ਆਕਾਰ ਈ ਇੰਜਣ 4,2 ਤੋਂ 5 ਲੀਟਰ 279 ਤੋਂ 394 ਲੀਟਰ

ਸੀ 215 (1999)

ਸ਼ੈਲੀ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ, ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ ਇੰਜਣ 5 ਤੋਂ 6,3 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 306 ਤੋਂ 612 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ 500 ਹੈ, 600 ਦੇ 5.8-ਸਿਲੰਡਰ V12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

2001 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਐਲ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - 63 AMG (6.3 hp ਦੇ ਨਾਲ 12 V444)। ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ макияж (ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਤੇ 600 ਵਿੱਚ 5.5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਵੀ 500 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 63 ਏਐਮਜੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (ਧੰਨਵਾਦ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ).

2004 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਾਖਸ਼ 65 AMG ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ 6.0 V12 ਨਾਲ ਲੈਸ 612 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ

C216 ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ 2013 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਸੀਐਲ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਹੋਵੇਗਾ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਕੂਪ.