ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 221 ਬਾਡੀ

2005 ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਡੈਬਿ. ਕਰਨ ਤੋਂ, ਸੇਡਾਨ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ W221 ਤੁਰੰਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਪਦੰਡ ਸੀ. ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ੀ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ, ਕਨਵੇਅਰ' ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ W220, ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੰਗ ਸੀ ਅਤੇ 2013 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

221 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ

221 ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ

ਪਿਛਲੇ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, 221 ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਸ -320 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ 235-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਸ 65 ਏਐਮਜੀ ਸੋਧ ਸੀ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਏਐਮਜੀ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 12 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 612 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਇਕ ਜੁੜਵੀਂ ਟਰਬਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਇਹ ਸਨ: 3500-ਸੀਸੀ 306-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵੀ 6 ਇੰਜਣ; 4,7-ਲਿਟਰ ਵੀ 8 535 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ; ਵੀ 12, 5500 ਸੈਮੀ 3 ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 517 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ; 544-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 5,5-ਲੀਟਰ ਵੀ 12 ਬਿੱਟਬਰਬੋ, ਜੋ ਐਸ 63 ਏਐਮਜੀ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

221 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ

2009 ਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਐਸ 400 ਹਾਇਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3,5-ਲਿਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਜੋ 279 ਐਚਪੀ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਅਤੇ ਇੱਕ 20-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ "ਸਟਾਪ-ਸਟਾਰਟ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 7,7 ਐਲ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਡਬਲਯੂ 221 ਫੋਟੋ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - 5 ਗਤੀ ਅਤੇ 7 ਗਤੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਰਮਾਈ ਮਹਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਕਨਿਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਡਬਲਯੂ 221 ਬਾਡੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ: ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾ. 221 ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 7 ਸੀਰੀਜ਼, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ 0,26-0,28 Cx ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਡਬਲਯੂ 221 ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ, ਮਹਿੰਗੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਜਾਂ ਐਕਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡਾਟੇ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ.

ਐਸ-ਕਲਾਸ ਡਬਲਯੂ 221 ਫੋਟੋ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ

ਇਲੈਕਟਰੋਨਿਕਸ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 221 ਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਇਹ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖਤਾ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ; ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਡਲਾਈਟ ਸੁਧਾਰ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ 221 ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਟਿingਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਡਬਲਯੂ 221 ਮਾਡਲ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਣ ਗਈ. ਕਾਰ, ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ, ਹੁਣ ਵੀ, ਇਸਦੇ ਡੈਬਿ. ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. W221 ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਾਰਸ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ 222 ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਐਸ-ਕਲਾਸ.