ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਤੇਲ - ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਖੁਦ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਟੋ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਤੇਲ - ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅੱਜ ਕੱਲ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ, ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂ ਗਲਤ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ - ਅਸੀਂ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ ਹਨ - ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਮਿਸ਼ਰਣ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ 1994 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ R-12 ਫ੍ਰੀਓਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਸਨੀਸੋ 5ਜੀ ਮਿਨਰਲ ਆਇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1994 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ R-134a ਫ੍ਰੀਓਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ PAG 46, PAG 100, PAG 150 ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪੌਲੀਕਲਾਈਲ ਗਲਾਈਕੋਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। R-134a ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਫ੍ਰੀਓਨ ਤੇਲ ਖਣਿਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ 1994 ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਿਸ ਲਈ R-12 ਅਤੇ R-134a ਫ੍ਰੀਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌਲੀਕਲਾਈਲ ਗਲਾਈਕੋਲ ਰਚਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਣਿਜ ਨਹੀਂ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ) R-404a ਫ੍ਰੀਓਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ POE ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ PAG ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਜਿਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਏਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ - ਇਹ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਛੋਟੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਫਿਊਲ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ - ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ
ਕਾਰ ਦਾ ਮੂਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੋਰੀਆਈ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, PAG 46, PAG 100 ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ PAG 150, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ PAG 46 ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰਟਾਈਟ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ PAG 100 ਤੇਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਾਡੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ, ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਲੇਸਦਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ.
ਜੋ ਵੀ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
