ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ,  ਨਿਊਜ਼,  ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

carVertical Avtotachki.com ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੋੜਵੀਂ ਮਾਈਲੇਜ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿ ਕੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਹਰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਓਡੋਮੀਟਰ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਅਣਪਛਾਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਤਬਾਹੀ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੇਤੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਅਗਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਖੋਜ ਵਿਧੀ

ਵੀਆਰਆਈਐਨ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਵਰਟਿਕਲ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਰੋਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਾਰਵਰਟੀਕਲ... ਸੂਚੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ (ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ 2020) ਦੌਰਾਨ XNUMX ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਵਰਟਿਕਲ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸ, ਯੂਕਰੇਨ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਲਾਤਵੀਆ, ਪੋਲੈਂਡ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਹੰਗਰੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਲੋਵੇਨੀਆ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਸਰਬੀਆ, ਜਰਮਨੀ, ਕਰੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਟਾਪ -15 ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਮਾਡਲ

ਅਸੀਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਮਾਲਕ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਅਕਸਰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਭਾਜਨ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ BMW 7-Series ਅਤੇ X5 ਨੂੰ ਬੇਈਮਾਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੌੜ ਗਈ ਹੋਵੇ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਮਾੱਡਲ

ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਕਾਰਾਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ BMW ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 10 ਤੋਂ 15 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੋਲਬੈਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2002-2004 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਰਥ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਫੋਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸੈਟ, ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ Octਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਮਾੱਡਲ

ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ. ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਵਧੇਰੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਨਕਲੀ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ udiਡੀ ਏ 6, ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਲੇਜ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਮਲੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮਰੋੜਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਰੇ ਹੋਏ ਮਾਈਲੇਜ ਮਾਡਲਾਂ

ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਰਨ ਰੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰਾਂ ਨਾਲ ਫੁੱਲਦੇ ਹਨ. ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੋਲਬੈਕ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੀੜਤ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰੂਸ ਇਸ ਸੂਚਕ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਰੋੜ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਮਾਈਲੇਜ ਮਰੋੜਣ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਲਾਤਵੀਆ ਵਿਚ ਹਰ ਦਸਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਗੇਜਜ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਮਾਈਲੇਜ ਘੁਟਾਲੇ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਕੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ' ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ