ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUV: ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਘੱਟ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਸੰਭਾਵੀ। ਵੋਲਵੋ XC60 ਨੂੰ ਮਿਲੋ

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਵੋਲਵੋ XC60 ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ 4200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਕੀਆਂ ਸਨ। ਵੋਲਵੋ XC60 ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਪੂਰੀ ਵੋਲਵੋ ਰੇਂਜ ਦੇ 31% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਾਡਲ (XC40 ਦਾ 29% ਸ਼ੇਅਰ) ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ। ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, XC60 ਵੋਲਵੋ ਕਾਰ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 38% ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 60% ਤੱਕ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੇ 33% ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 72% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ।

XC60 ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ "ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ"। ". ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸਰ ਹਨ: ਡਾਕਟਰ, ਵਕੀਲ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਪੱਤਰਕਾਰ, ਕਲਾਕਾਰ। ਸਮਾਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਯਾਨੀ ਸਮਾਜਿਕ ਪੱਧਰੀਕਰਨ, ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੌੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ "ਨਿਸ਼ਾਨਾ" ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ

ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵੋਲਵੋ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਵੋ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸਟਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ BMW ਦੀਆਂ ਮੁਕੁਲੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਗਿੰਨੀ ਪਿਗ ਦੰਦਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਜੀਬ ਚਾਲਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਵੋਲਵੋ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਉਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਚੋਣ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੋਲਵੋ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋਸ ਸਾਧਾਰਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ - ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ SUV ਇੱਕ SUV ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਫੈਂਸੀ SUV ਕੂਪ ਬਣਾਉਣ" ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਵੋਲਵੋ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫ਼ਲਸਫ਼ਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ 2040 ਲਈ, ਅਤੇ "ਤੁਰੰਤ" ਲਈ ਨਹੀਂ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਸਧਾਰਨ "ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਲਾਸਿਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਕੰਧ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਵੋਲਵੋ XC60 ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।. ਹਲਕੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੱਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ.

ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵੀ ਹਨ. ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਰੱਥਾ (11,1 ਤੋਂ 18,8 kWh ਤੱਕ ਵਾਧਾ) ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ 9,1 ਤੋਂ 14,9 kWh ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜਾ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਵੋ PHEV ਮਾਡਲ ਇਕੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਹੁਣ 68 ਅਤੇ 91 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 65% ਵਧੀ ਹੈ - 87 ਤੋਂ 145 ਐਚਪੀ ਤੱਕ. ਟਾਰਕ ਵੀ 240 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 309 Nm ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 40 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਟਾਰਟਰ-ਜਨਰੇਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ। ਵੋਲਵੋ PHEV ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਇੰਗ ਭਾਰ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੁਣ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ 140 km/h (ਪਹਿਲਾਂ 120-125 km/h ਤੱਕ) ਤੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੀਚਾਰਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। XC60, S90 ਅਤੇ V90 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਡਰਾਈਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ-ਅਤੇ-ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (HF 5 kW) ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਿਲਕੁੱਲ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਛੱਡ ਕੇ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ 253 hp ਹੈ। (350 Nm) ਟੀ6 ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਚ ਅਤੇ 310 ਐੱਚ.ਪੀ. (400 Nm) ਟੀ8 ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਚ ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ XC60 'ਚ ਫਿਲਹਾਲ ਸੇਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਨਵੇਂ ਐਂਡਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਵੇਂ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਸੇਵਾ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ Google ਐਪਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਵੋਲਵੋ ਆਨ ਕਾਲ ਐਪ, ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਸਟੋਰ 'ਚ ਗੂਗਲ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਬੈਸਟ-ਇਨ-ਕਲਾਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਗੂਗਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਸੰਗੀਤ ਜਾਂ ਪੌਡਕਾਸਟ ਚਲਾਉਣ, ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਵੀ ਭੇਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਨਾਂ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਹੱਥ ਹਟਾਏ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਵਜੋਂ ਵੋਲਵੋ

ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਵੋ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਵੋ XC60 ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਐਡਵਾਂਸਡ ADAS ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। (ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ) - ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਾਡਾਰ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ADAS ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸੂਝ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਤੱਤ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੋਲਵੋ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟੈਲੀਸੇਫ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰਹਿਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਿਛਲੇ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੂਗਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਡਵਰਕ ਜਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ. ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਿਗੜਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੋਲਵੋ XC60 ਰੀਚਾਰਜ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਹੈ

ਇਹ ਸਭ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਓਨਾ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਪਰ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਵੋਲਵੋ XC60 ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 211 12 zł ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੋਰ ਜਾਂ ਪਲੱਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ PLN 30 ਜਾਂ PLN 85 ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਜਾਂ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ (ਈਕੋ-ਚਮੜਾ, ਬੇਸ਼ਕ)। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਬੇਸ XNUMX ਨਾਲੋਂ XNUMX XNUMX ਤੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ, ਓਪਨਿੰਗ ਸਨਰੂਫ ਸਮੇਤ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਲੱਕੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਾਰਨਿਸ਼ਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ - ਵੋਲਵੋ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਸਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ...