ਕੀਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੰਕ ਮਾਡਲ: ਚੋਟੀ ਦੇ 9 ਰੇਟਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਤਣੇ ਦੇ ਬਜਟ ਮਾਡਲ
- ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ
- ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਛੱਤ ਰੈਕ KIA Cerato 3 ਸੇਡਾਨ 4-, ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਾਰਾਂ 2018 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ
- ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ KIA Optima 2 ਸੇਡਾਨ 4-, ਆਰਚ ਏਰੋ-ਕਲਾਸਿਕ 2016 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ
- ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ KIA Sorento 1 SUV 2-2009, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਾਲਾ
- ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ
ਕਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ: ਆਈਕੋਨਿਕ ਸਪੈਕਟਰਾ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਸੋਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅੱਜ। ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮੱਧ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਕਸੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਉੱਪਰੋਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕਿਆ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਰੱਖ ਕੇ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਤਣੇ ਦੇ ਬਜਟ ਮਾਡਲ
ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ);
- ਨਿਯਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ: ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਭਾਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਬੇਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
- ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ: ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਿਤ ਦੋ ਰੇਲਾਂ, ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੁੜੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ "ਸਕੀ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ;
- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਜੋ ਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 3 (2010-2014) ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੀਆ 'ਤੇ ਏਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਉ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਲਕਸ ਏਰੋ 3
ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਓਮੇਗਾ-ਫੇਵਰੇਟ" ਦਾ ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (1-2007), ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2012-2) ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2012-2018) ਦੇ ਕੀਆ ਸੀਡ ਹੈਚਬੈਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
| ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 75 | ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ | 5 | 4500 |
ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਣੇ ਲਈ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 2 ਕਰਾਸਬਾਰ (ਆਰਕਸ) ਅਤੇ 4 ਸਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਲਈ ਸਥਾਨ ਹਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮਤ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਕਿਆ ਸਿਡ 1-2 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ (2006-2012, 2012-2018) ਲਈ ਇਹ ਛੱਤ ਰੈਕ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ 4 ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ 2 ਆਰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ | ਆਇਤਾਕਾਰ | 75 | ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ | 5 | 3500 |
ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਆਰਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਲਕਸ ਐਰੋ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਰਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਾਲੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਲਕਸ ਕਲਾਸਿਕ ਏਰੋ 1
ਇਹ ਲਕਸ ਕਲਾਸ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕੀਆ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਿਆ ਸੀਡ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹੈਚਬੈਕ (1-2006) 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਿਆ ਰੀਓ ਐਕਸ-ਲਾਈਨ ਰੂਫ ਰੈਕ (2012-2017), ਅਤੇ ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 2019 (2-2004) 'ਤੇ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 75 | ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ | 5 | 3300 |
ਇਹ 4 ਸਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ 2 ਆਰਚਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਤਣੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਰੌਲਾ ਸਿਰਫ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੋਨਸ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ
ਕਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ: ਆਈਕੋਨਿਕ ਸਪੈਕਟਰਾ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਸੋਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅੱਜ। ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮੱਧ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਪੈਕਟਰਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਿਆ ਸਪੈਕਟਰਾ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਆਰਕਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਆਇਤਾਕਾਰ (ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ): 5000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ: 6000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
- ਏਰੋ-ਯਾਤਰਾ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ: 6000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਕਿਆ ਸੋਲ 1-2 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ (2008-2013, 2013-2019) ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ - ਮੁਕੰਮਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ. ਕੀਮਤ 6000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਛੱਤ ਰੈਕ KIA Cerato 3 ਸੇਡਾਨ 4-, ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਾਰਾਂ 2018 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ Kia Cerato ਲਈ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ Lux Standart ਦੇ ਰੂਸੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 1,2 ਮੀ.
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ | ਆਇਤਾਕਾਰ | 75 | ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ | 5 | 4700 |
ਇਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:
- ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ;
- ਚਾਪ ਦਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ KIA Optima 2 ਸੇਡਾਨ 4-, ਆਰਚ ਏਰੋ-ਕਲਾਸਿਕ 2016 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ
Optima 4 ਲਈ Lux Aero Classic ਰੂਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ Omega-Fortuna ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 85 | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | 5 | 5700 |
ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਖਰ T ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟੀ ਝਰੀ ਆਰਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 85 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਤੇ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Kia Rio ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੂਫ ਰੈਕ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਛੱਤ ਰੈਕ KIA Sorento 1 SUV 2-2009, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਾਲਾ
ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਓਮੇਗਾ-ਫੇਵਰੇਟ ਲਕਸ ਬੈਲਟ ਦਾ ਸਿਸਟਮ Kia Sorento 2 ਕਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 80 | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | 5 | 5200 |
ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਆਪਣੀ ਚੰਗੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਆਰਚਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 130x53 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ 4 ਸਪੋਰਟ, 2 ਆਰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੌਕ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ
ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ, ਛੱਤ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ.
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ: ਟੌਰਸ ਰੂਫ ਰੈਕ KIA ਸੇਲਟੋਸ, 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ SUV, 5-, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ
ਟੌਰਸ ਪੋਲਿਸ਼ ਟਰੰਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਕੀਆ ਸੇਲਟੋਸ 2019-ਡੋਰ SUV ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹੈ। ਟੌਰਸ ਪੋਲਿਸ਼-ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਟੌਰਸ-ਯਾਕੀਮਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਰਕਸ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਯਕੀਮਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ |
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 75 | ABS ਪਲਾਸਟਿਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ | 5 | 13900 |
ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ: ਕੇਆਈਏ ਸੇਲਟੋਸ ਲਈ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਬਾਰ) ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ, 2-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ SUV, 5-, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 5 ਕੀਆ ਸੇਲਟੋਸ 2019-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ SUV ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਰੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਾਰ), ਯੂਐਸਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ. |
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 75 | ABS ਪਲਾਸਟਿਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ | 5 | 14800 |
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਟਰੰਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ 5-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ: ਕੇਆਈਏ ਸੋਰੇਂਟੋ ਪ੍ਰਾਈਮ, 1-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ SUV, 5- ਲਈ ਯਾਕੀਮਾ ਛੱਤ ਰੈਕ (ਵਿਸਪਬਾਰ)
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਯਾਕੀਮਾ (ਵਿਸਪਾਰ) 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ KIA Sorento Prime SUV (2015 ਤੋਂ) ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | ਪਦਾਰਥ | ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਔਸਤ ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ. |
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ | ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ | 75 | ABS ਪਲਾਸਟਿਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ | 5-6 | 18300 |
ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਗ ਅਤੇ ਬਕਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਕੀਮਾ ਮਾਊਂਟ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਆ ਛੱਤ ਰੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਤਣੇ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ABC ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;
- ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ;
- ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਮਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ;
- ਜੇਕਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਕੀਆ ਛੱਤ ਰੈਕ ਲੱਭੇਗਾ।