ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ: ਅਗਸਤ 13-19
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹਨ 11 ਤੋਂ 17 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਦੇ ਅਣਮਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇ।
ਆਡੀ ਗ੍ਰੀਨ-ਲਾਈਟ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਫੀਚਰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਨਫ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਬਦਲੇਗਾ? ਨਵੇਂ ਔਡੀ ਮਾਡਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੋਣਵੇਂ 2017 ਔਡੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ, ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ LTE ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਈਟ ਹਰੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਔਡੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਕੈਨਿਕਸ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲਗੇਟ ਘੁਟਾਲੇ ਨੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਰਮਿੰਘਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 1995 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਲਗਭਗ ਹਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
ਹੈਕਿੰਗ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈਕਰ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਬ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਹੈਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਜਾਅਲੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਲਈ ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਵਿਲੱਖਣ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜੋ ਵੀ ਸੀ ਉਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਅੱਗੇ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ?
ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਅਧਿਐਨ ਲਈ, ਵਾਇਰਡ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਹੌਂਡਾ ਹੌਟ ਹੈਚਬੈਕ ਹੋਰੀਜ਼ਨ 'ਤੇ
Honda Civic Coupe ਅਤੇ Sedan ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਪੋਰਟ-ਟਿਊਨਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਵਿਕ ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈਚਬੈਕ ਵਰਗੀ slanted ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਵਿਕ ਹੈਚਬੈਕ 1.5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ 180-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਵਿਕ ਹੈਚਬੈਕ 2017 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕ-ਰੈਡੀ ਟਾਈਪ-ਆਰ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣੇਗੀ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਸਿਵਿਕ ਹੈਚਬੈਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਖੁਰਾਕ ਹੈ।
ਜਾਲੋਪਨਿਕ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਅਟਕਲਾਂ ਹਨ।
BMW ਨੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ
ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। BMW ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ M100,000 ਅਤੇ M5 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੌ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ $6K ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਵੇਲਡ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰੀਕਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਸ ਵੱਡੇ ਰੀਕਾਲ ਕਲਚਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣਗੇ।
NHTSA ਨੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
2021 ਤੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਫੋਰਡਸ
ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਖੋਜ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਹਾਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਦਲੇਰਾਨਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਡਲਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਫੋਰਡ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, 3D ਨਕਸ਼ੇ, LiDAR ਅਤੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਪੈਡਲਾਂ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ, ਕੋਈ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕਾਰਾਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ.
ਮੋਟਰ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ।
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਵਿਜ਼ਨ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬਾਚ 6. ਮੇਬੈਕ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ) ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕੂਪ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਤਲਾ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 236 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਵ੍ਰੈਥ ਨਾਲੋਂ 20 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਰੇਜ਼ਰ-ਪਤਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕ੍ਰੋਮ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਬੀ ਲਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚਿੱਟੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਲਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦੇ ਹਨ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ 360 ਡਿਗਰੀ LCD ਅਤੇ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਵਰਗੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ 750 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਮੀਲ ਤੱਕ ਰੇਂਜ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
The Vision Mercedes-Maybach 6 ਨੇ 19 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮੋਂਟੇਰੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਐਲੀਗੈਂਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਨਤਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਮੇਬੈਕ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Carscoops.com 'ਤੇ ਹੋਰ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੋ।
