ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ: ਲੋਟਸ ਐਲਿਸ ਜੀਟੀ 1 ਸਟ੍ਰਾਡੇਲ - ਆਟੋ ਸਪੋਰਟਿਵ

La ਲੋਟਸ ਐਲਿਸ ਜੀਟੀ 1 ਇਹ ਇੱਕ ਚਿਮਰਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੁੰਦਰ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਹੈ. 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਲ ਸਨ, ਇਹ ਅਵਧੀ XNUMX ਦੀ ਟਰਬੋ-ਚਾਰਜਡ ਵਧੀਕੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਖੀ ਭੁੱਖੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸੀ.

1994 ਅਤੇ 1996 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਮਲ ਉਸਨੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਬੀਪੀਆਰ ਗਲੋਬਲ ਜੀਟੀ ਲੜੀ ਉਸਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀ ਐਲਿਜ਼ਾ. ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਸੜਕੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ; ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾ Houseਸ ਹੈਟਲ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਾਗਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਦਭੁਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ, ਜੀਟੀ ਵਨ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈਐਲੀਜ਼ਾ ਐਸ 1 ਸਟੀਰੌਇਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਇੰਜਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੋ ਰੇਸਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ: ਲੋਟਸ ਐਲਿਸ ਜੀਟੀ 1. ਸ਼ੇਵਰਲੇ LT5 и 918 ਟਾਈਪ ਕਰੋ.

ਦੋਵੇਂ, ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰ 1000 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ 8 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, 6.0-ਲਿਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸਪਰੇਟਿਡ ਕੋਰਵੇਟ V616 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 918 ਇਹ ਇੱਕ V8 3.5 ਬਿਟੁਰਬੋ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਇੱਕ ਆਤਮਾ ਪਾਵਰ ਵਧ ਕੇ 560 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 726 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ 3.600 ਐਨਐਮ ਦਾ ਭਿਆਨਕ ਟਾਰਕ.

ਹਾਲਾਂਕਿ 6.0 ਲੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਵੀ 8 ਬਿਟੁਰਬੋ ਉਸਨੇ ਇੰਨੀ ਸਖਤ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਤਿੱਖੀ ਪਿੱਚ ਨਾਲ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ.

ਸੜਕ ਸੰਸਕਰਣ ਉਹੀ 8-ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V3.5 ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਪਰ 350 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ "ਸਿਰਫ" 6.500 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 400 ਆਰਪੀਐਮ' ਤੇ 4.250 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ.

ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੀਟੀ 1 ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਾਇਰ 275/35 ZR 18 ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਤੱਕ

ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 345/35 ZR18 ਤੋਂ ਵੀ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੇ ਕੱਟਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ.

ਚੱਲ ਰਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 1050 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਗਈ ਅਤੇ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਜ਼ਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਕੀ ਹੈ ਲੋਟਸ ਐਲਿਜ਼ਾ, ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ V8 ਅਤੇ ਉਡਾਏ ਹੋਏ ਟਰਬੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਕਮਲ ਜੀਟੀ 1 600 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਬਕਾ ਮੁਕਾਬਲਾ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ-ਤੋਂ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਬੋਤਮ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਪਰਕਾਰਸ ਵੀ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਉਂਦੇ ਹਨ.