ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ

ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫਿਰਦੌਸ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਲਈ ਜੱਜ: ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹਨ, ਜਰਮਨ ਖੁਦ ਆਪਣੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜਰਮਨ ਕਾਰ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਜ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਸ ਲੈਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ - ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ - ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਨਵੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਾਧਾਰਨੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; ਠੋਸ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹਨ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕੀਮਤਾਂ ਮਾਸਕੋ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ:

• ਲਾਗਤ ਦਾ 54% ਜੇ ਕੀਮਤ 8,5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੈ;
• 48% ਜੇਕਰ 8,5 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਹੈ: 54 ਜਾਂ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ "ਘਣ" 2,5 ਤੋਂ 20 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।. ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

3-5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ:

• ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨ, ਔਸਤਨ, 80-150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ;
• ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਆਓ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈਏ।

ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਸਾਈਟ Mobile.de 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਨਵੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਕਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ, 2009-2011 ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ। ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਕਲਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਭਾਵ, ਵੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ।

ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਵੈਟ ਸਮੇਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ EU ਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਚੋਲਗੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਰੂਸ ਤੱਕ ਵੇਚਦੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨੈੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਲਿਵਰੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ।

ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2010/9300 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ 7815 VW ਗੋਲਫ IV ਟੀਮ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਕੀਮਤ Netto, ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਜਾਂ kW, ਉਮਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ 7815 + 2440 = 10255 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਸੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ 440 ਤੋਂ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਯੂਰੋ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਸੇ ਗੋਲਫ ਲਈ 492 ਹਜ਼ਾਰ, ਪਰ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਰਮਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੌੜਿਆ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

• ਸਵੈ-ਸਪੁਰਦਗੀ - ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ (ਇਹ ਲਗਭਗ 180-200 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਵੇਗਾ);
• ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ - ਲਗਭਗ 400 ਯੂਰੋ;
• ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿੱਜੀ "ਡਿਸਟਿਲਰ" ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ - ਔਸਤਨ 1000-1200 ਯੂਰੋ।

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਹਨੇਰੇ ਅਤੀਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 180-200 ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਨਤੀਜਾ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ. ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ "ਘਟੀਆਂ" ਡਿਊਟੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ 3-5 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...