600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਕਰਾਸਓਵਰ - ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ SUV, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜੀਪਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਾਰੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ SUV ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਹੁਣ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਬਜਟ. ਮੈਂ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਸ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ - ਟੋਇਟਾ, ਹੌਂਡਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ - ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਚਿੰਤਾ ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲ ਇਸ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹਨ: ਰੇਨੌਲਟ ਡਸਟਰ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਸੈਂਡਰੋ ਸਟੈਪਵੇਅ।

ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਡੇਸੀਆ ਡਸਟਰ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਹਨ।

ਮਾਸਕੋ ਸੈਲੂਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 492 ਹਜ਼ਾਰ, ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 558 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਮੀਕਰਨ ਸੋਧ, ਦੋ-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ 1,5-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਦੀ ਕੀਮਤ 564 ਤੋਂ 679 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਸੋਧਾਂ ਵੀ ਹਨ - 4AKP, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ 135 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 800-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ Luxe Privilege.

ਰੇਨੋਲਟ ਸੈਂਡਰੋ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ ਰੇਨੌਲਟ ਸੈਂਡੇਰੋ ਸਟੈਪਵੇਅ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੰਪਰ ਆਕਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਹਰ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਪਵੇਅ ਦੀ ਕੀਮਤ 510 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗੀ - ਇਹ 5MKP ਅਤੇ 1,6-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ 566 ਹਜ਼ਾਰ.

ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਾਡਲ ਜੋ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ ਅਤੇ TagAZ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇਸਦਾ ਰੂਸੀ ਸੰਸਕਰਣ - ਵੌਰਟੇਕਸ ਟਿੰਗੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਨੂੰ ਵੀ ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਕੈਲਿਨਿਨਗ੍ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵੌਰਟੇਕਸ ਟਿੰਗੋ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਆਰਾਮ MT1 - 499 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ;
• Lux MT2 - 523 ਹਜ਼ਾਰ;
• Lux AT3 - 554 ਹਜ਼ਾਰ.

ਇਹ ਸਾਰੇ 1,8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 132-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 5-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੋਵੇਗੀ: ਮੈਨੂਅਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ- ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਲਾਗਤ 535 ਤੋਂ 645 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਚੈਰੀ ਨੇ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਵੀ ਚੁੱਕਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2011 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3.83 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਚੈਰੀ ਇੰਡੀ.ਐਸ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ 419 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ AMT ਸੋਧ ਦੀ ਕੀਮਤ 479 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ.

ਪੰਜ-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈਚਬੈਕ 1,3 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, 83 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - 150-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ 6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਚੇ-ਚੇਰਕੇਸੀਆ ਵਿਚ, ਹੈ ਲਾਈਫਨ X60. ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 128 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਬੇਸਿਕ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਲਾਗਤ 499 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ - 569, ਆਰਾਮ 000, ਲਗਜ਼ਰੀ - 594 ਹਜ਼ਾਰ। ਮੁਢਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੈਕੇਜ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ABS + EDB, ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਸੈਂਟਰਲ ਅਤੇ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ, ਆਦਿ। 000 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਚੋਣ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗੇਲੀ ਐਮਕੇ ਕ੍ਰਾਸ - ਚੀਨ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ। ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਰਾਮ - 399 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ - 419 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਡੇਰੋ ਸਟੈਪਵੇਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੈਚਬੈਕ ਤੋਂ ਅੰਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੂਫ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, 94 ਐਚਪੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ. ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ.

ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲ ਵੀ ਬਜਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਹੋਵਰ M2 - 549 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਹੋਵਰ M4 - 519 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ. ਹੋਵਰ M2 ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, 1,5-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ 105 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 158 km/h ਹੈ। M4 ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਹੈ, ਇੱਕ 1,5-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 99 hp ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2013 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ - ਚੰਗਨ ਸੀਐਸ 35. ਬਾਕੀ SUVs ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਹੈਚਬੈਕ। MCP ਦੇ ਨਾਲ Changan ਦੀ ਕੀਮਤ 589 ਹਜ਼ਾਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ - 649 ਹਜ਼ਾਰ.

ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, 1.6-ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ 113 ਐਚਪੀ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ - ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...