ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ
ਟੋਰਕ

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ

27.11.2022 /

ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.

Toyota Alteza ਦਾ ਟਾਰਕ 200 ਤੋਂ 294 N*m ਤੱਕ ਹੈ।

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2001 ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ XE1

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ 07.2001 - 07.2005

ਸੋਧਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * mਇੰਜਣ ਬਣਾ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 160 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
3.0 l, 220 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2942 ਜੇਜ਼ੈਡ-ਜੀਈ
3.0 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2942 ਜੇਜ਼ੈਡ-ਜੀਈ

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ ਫੇਸਲਿਫਟ 2001 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ XE1

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ 05.2001 - 07.2005

ਸੋਧਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * mਇੰਜਣ ਬਣਾ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2163 ਐਸ-ਜੀ.ਈ
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2163 ਐਸ-ਜੀ.ਈ

ਟਾਰਕ ਟੋਯੋਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ 1998 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ XE1

ਟਾਰਕ ਟੋਇਟਾ ਅਲਟੇਜ਼ਾ 10.1998 - 04.2001

ਸੋਧਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * mਇੰਜਣ ਬਣਾ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2001 ਜੀ-ਫੀ
2.0 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2163 ਐਸ-ਜੀ.ਈ
2.0 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)2163 ਐਸ-ਜੀ.ਈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ