ਟੋਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2017 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2012 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2004, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2001 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਟਾਰਕ ਦਾਇਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 191 ਤੋਂ 224 N * ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.2021 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 178 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 221 | ਏ 25 ਏ-ਐਫਐਕਸਐਸ |
2.5 L, 178 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, CVT, ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 221 | ਏ 25 ਏ-ਐਫਐਕਸਐਸ |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2017 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2017 - 01.2021
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 178 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 221 | ਏ 25 ਏ-ਐਫਐਕਸਐਸ |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2014 - 06.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 213 | 2AR-FXE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2012 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.2012 - 08.2014
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਵੇਰੀਏਟਰ (CVT), ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 213 | 2AR-FXE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2009 - 02.2010
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 167 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | 2AZ-FE |
2.4 l, 167 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 224 | 2AZ-FE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2006 - 12.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 167 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | 2AZ-FE |
2.4 l, 167 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 224 | 2AZ-FE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2004, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
07.2004 - 12.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 159 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 220 | 2AZ-FE |
2.4 l, 159 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 220 | 2AZ-FE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2001 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2001 - 06.2004
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 159 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 220 | 2AZ-FE |
2.4 l, 159 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 220 | 2AZ-FE |
ਟਾਰਕ ਦਾਈਹਤਸੂ ਅਲਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
03.2000 - 08.2001
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 191 | 5 ਐਸ-ਐਫ.ਈ.ਈ. |
2.2 l, 140 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 191 | 5 ਐਸ-ਐਫ.ਈ.ਈ. |