ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ - ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਲਗਾਉਣਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।
ਪੌੜੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਕਰੀਡ. ਇਹ ਹੁੱਕ ਬੋਲਟ ਲਈ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਹੈ. ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਸਟੀਲ buckles ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੋ (ਜੇ ਬਕਲ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ), ਤਣੇ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ.
- ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰਡ. ਖਿੱਚਣਯੋਗ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ। ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ। ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰਡ ਜਲਦੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- carabiners ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਟੀਆਂ. ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੁੱਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਨੈਪ ਕੈਰਾਬਿਨਰ ਹਨ।
- ਗਰਿੱਡ. ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਔਸਤ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ 180 × 130 ਸੈ.ਮੀ. ਹੈ।
- ਰੱਸੀ. ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਟਿਕਾਊ ਮੋਟੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਸੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- "ਸਪਾਈਡਰ". ਇਹ ਕਈ ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਤਣੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਮੱਕੜੀਆਂ" ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਰੱਸੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਹੁੱਕ ਅਕਸਰ ਮੋੜਦੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਪੱਟੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹੋ. ਉਹ ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ.
ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਚੋਣ ਨਿਯਮ
ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਵੇ - ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਉਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲੋਡ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੇਗਾ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ। ਰੱਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖਿੱਚਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਲੰਮੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਲਚਕੀਲੇ ਤਾਰਾਂ ਹੈ
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁੰਜਾਂ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਸ ਭਾਰ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ (ਹੁੱਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਮੋੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਰੱਸੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ)। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹਨ:
- ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਤਣੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 4 ਸਥਾਨਾਂ (ਸਥਿਰਤਾ ਬਿੰਦੂ) ਵਿੱਚ ਰੇਲਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ
- ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਚਾਪ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਕਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਰਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਣੇ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ।
- ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਨਾ ਲੰਘੇ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਲਗਾਉਣਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।
