ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ? ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਵੇ। ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕੇਗਾ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਨ. ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋੜਦਾ ਹੈ? ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹੋ!
ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਹਨ:
- ਅਸਿੱਧੇ;
- ਫੜਨਾ;
- ਮੁੱਖ.
ਕਲਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਜੋੜੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਕਸਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਸਮੇਤ)। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਕੀਆਂ ਦੇ ਗਿਅਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਾਰਜ - ਇਹ ਤੱਤ ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?
ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਘੱਟ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੌਲੀ;
- ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਦਮ;
- ਪੰਜ-ਪੜਾਅ.
ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ, ਮੈਨੁਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ — ਬਲਣ, ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਕਤਾਈ।
ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ - ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ?
ਸਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੈ। 120-140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੁੰਮਣਘੇਰੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਵਾਂ ਗੇਅਰ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 115-120 hp) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਗੇਅਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਫਾਇਦੇ
ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਇੱਕ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਾਠ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਔਖਾ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ। ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ 150 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਸਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਫਾਇਦੇ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਵ - ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ - ਇੱਕ ਤਸੀਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਘੱਟ ਵਾਰ ਟੁੱਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ:
- ਉਹ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਟਿਕਾਊ ਹਨ;
- ਉਹ ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਹਨ;
- ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭੁੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲਗਭਗ 50 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ 1-2 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਲੋਟੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫੀਸ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਡਲ ਅਕਸਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੇਟਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹੋਣਗੇ।
ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ। ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
