VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ: ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ - ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੋਨਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੌਕਾ ਕੈਂਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਸੋਈ, ਬੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਜਰਮਨ ਸਰੋਕਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੰਨ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2016-2017।
2016-2017 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਮੀਖਿਆ
26 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 3 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਤੱਕ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੈਰਾਵੈਨ ਸੈਲੂਨ ਡੁਸਲਡੋਰਫ ਮੇਲਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੈਨਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 2017-2018 VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ XXL ਵੈਨ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ T6 ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ। ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ 2016 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕੈਂਪਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ "ਜਵਾਬ" ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ।
ਕਾਰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਸਿਖਰ, ਤਰਪਾਲ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੌਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਕੱਦ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸੌਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਠ ਕੇ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੁਬਾਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ LED ਲੈਂਪ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। T5 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, minivan VW California T6 ਨੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ LED ਹੋਣ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਮਕ, ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਲੰਬੀ ਉਮਰ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ LED ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ "ਲਾਈਟ ਐਂਡ ਵਿਊ" ਖੁਦ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਮਕ ਨਾ ਜਾਣ;
- ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬਕੀ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VW ਮਲਟੀਵੈਨ ਵੀ ਨਵੇਂ ਬਾਡੀ-ਕਲਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਲਵਾਯੂ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ;
- ਇੱਕ ਰੰਗ ਦਾ ਪਿਛਲਾ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ;
- ਰੈਸਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੌਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ;
- ESP ਸਿਸਟਮ ਖਾਈ ਵੱਲ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ
ਸੈਲੂਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਿੰਨੀ ਠੋਸ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੀਟਾਂ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦੋ ਆਰਮਰੇਸਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 180° ਘੁੰਮਾਓ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਸਿੰਗਲ ਕੁਰਸੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਾਣਾ ਕੱਟਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਲੱਤ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਲਾਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਦੋ ਬਰਨਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੂਟੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿੰਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ 110 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ 205 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਵ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਭੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਟੇਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 42 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰਿੱਜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ।
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੰਬੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 220 ਵੋਲਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ 12-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ 120 ਵਾਟਸ ਦੇ ਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵੇਬਰ ਗਰਿੱਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਗੱਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੈਲਫ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਸੋਫੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ 1,5x1,8 ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈੱਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ
-
- ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਰਸੋਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ
-
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਦੋ-ਬਰਨਰ ਗੈਸ ਸਟੋਵ, ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ, ਇੱਕ ਸਿੰਕ ਅਤੇ 30-ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਪਕਵਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਡਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ - ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ
-
- ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ 1,20x2,00 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਬਲ ਬੈੱਡ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਲੈਟੇਡ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਗੱਦੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
-
- ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਚਟਾਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ 4 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੌਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
-
- ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਸੈਲੂਨ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕਆਊਟ ਬਲਾਇੰਡਸ ਹਨ।
-
- ਹਲਕੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਚੋਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
-
- ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਰਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੰਗਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਵਿਕਲਪ VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਬੀਚ, ਕੰਫਰਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਓਸ਼ੀਅਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:
- ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ;
- ਸੈਲੂਨ ਅੰਦਰੂਨੀ;
- ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ;
- ਆਰਾਮ;
- ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ
- ਅਸਲੀ ਸਹਾਇਕ.
ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣ ਬੀਚ
ਪੈਕੇਜ 4 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਬਲ ਰੀਅਰ ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗਾਈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਲੋਕ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗੱਦੇ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਦਰਾਜ਼, ਬਲੈਕਆਊਟ ਪਰਦੇ ਹਨ. ਡਾਇਨਿੰਗ ਲਈ, ਬੀਚ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ESP+ ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਆਡੀਓ ਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ: ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੋਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੀਮਤਾਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਾਰਟਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਲੇਮੇਲਾ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਫੋਗਲਾਈਟਾਂ। ਰੰਗਦਾਰ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ, ਟੈਂਟ ਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸਜਾਵਟ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪਲੰਬਿੰਗ, ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਰਕ ਟੇਬਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੋਵ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਪਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ 42 ਲੀਟਰ ਦੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੌਕਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸੋਈ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਗੈਸ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਾਈਡਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ, ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਹਨ.
ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮ ਨਾਲ 6-7 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ, ਤਿੰਨ ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਅਤੇ 1-2 ਯਾਤਰੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੁਰਸੀਆਂ 'ਤੇ। ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਲੀਮੇਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੋਡ ਹੈ। ਸੈੱਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਨਾਡਿਓ ਹਾਈਐਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦਸ ਆਡੀਓ ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 600-ਵਾਟ ਡਿਜੀਟਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਸਲੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਲਡ ਸੀਟਾਂ, ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਟਰ, ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਅਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਕੀ ਅਤੇ ਸਨੋਬੋਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਕਰਾਸ ਰੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉਪਕਰਣ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਮਹਾਸਾਗਰ
ਛੱਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਇੱਕ ਕਰੋਮ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਡਬਲ ਰੰਗੀਨ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹਨ, ਸੀਟਾਂ ਅਲਕਨਟਾਰਾ ਨਾਲ ਕੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਆਊਟਡੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ 180 hp ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ। ਅਤੇ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ। ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰਫ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਹਾਲੀ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ, VW ਮਾਹਰ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਸੌਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ 80% ਨਵੀਆਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 100% VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਮਾਡਲ ਦੇ 27 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਡੀਆਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ:
- 102 ਐੱਲ. ਦੇ ਨਾਲ., 5MKPP ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ;
- 140 ਐਚਪੀ 6 ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ 4 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ DSG ਨਾਲ ਜੋੜੀ;
- 180 ਐੱਲ. ਨਾਲ। 7 DSG ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- 150 ਐੱਲ. ਨਾਲ। 6MKPP ਨਾਲ ਜੋੜੀ;
- 204 ਐੱਲ. ਦੇ ਨਾਲ., ਰੋਬੋਟ 7AKPP DSG ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਨਾ।
ਕੈਲੀਫੋਟਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ: ਲੰਬਾਈ - 5006 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 1904 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1990 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਿਸਮ - ਮਿਨੀਵੈਨ ਐਸ.ਜੀ.ਜੀ. ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4 ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 4 ਤੋਂ 7 ਤੱਕ। ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ: ਮੈਕਫੇਰਕੋਨ ਸਟਰਟਸ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ। ਪਿਛਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ - ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ - ਸੁਤੰਤਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਲਈ। ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਸ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ:
- ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਏਅਰਬੈਗ;
- EBD, ABS, ESP ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ;
- ਮੀਂਹ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ;
- ਸਟਾਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ.
ਅਤੇ ਕੰਫਰਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਓਸ਼ੀਅਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ: VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੂਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ
| ਇੰਜਣ | ਗੀਅਰਬੌਕਸ | ਐਂਵੇਟਰ | ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ | ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ, RUR | |||||
| ਖੰਡ | ਪਾਵਰ l s./about | ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ | ਵਾਤਾਵਰਣ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ km/h | ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ 100 km/h ਤੱਕ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹਾਈਵੇਅ/ਸ਼ਹਿਰ/ਸੰਯੁਕਤ l / 100 ਕਿਮੀ | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | ਡੀਟੀ, ਟਰਬੋ, ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਯੂਰੋ 5 | 5 ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ | ਸਾਹਮਣੇ | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | ਡੀਟੀ, ਟਰਬੋ, ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਯੂਰੋ 5 | 6MKPP, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | ਡੀਟੀ, ਟਰਬੋ, ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | ਯੂਰੋ 5 | 6 ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ | ਮੁਕੰਮਲ | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 ਟੀਐਸਆਈ ਐਮਟੀ | 150/3750 | ਗੈਸੋਲੀਨ AI 95, ਟਰਬੋ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ਯੂਰੋ 5 | 6 ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ | ਸਾਹਮਣੇ | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | ਗੈਸੋਲੀਨ AI 95, ਟਰਬੋ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | ਯੂਰੋ 5 | 7ਏਕੇਪੀਪੀ ਡੀਐਸਜੀ | ਮੁਕੰਮਲ | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
ਵੀਡੀਓ: ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ - ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਤੋਂ ਕ੍ਰਾਸਨੋਡਾਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਰਥਿਕ ਮਲਟੀਵੈਨ ਜੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਬੈੱਡਰੂਮ;
- ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਗਰਮ ਤਿੰਨ ਭੋਜਨ;
- ਰਸੋਈ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ, ਕੱਪੜੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਦਰਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
- ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ;
- ਕਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;
- ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ 1200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
- ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ;
- ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
VW ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ T6 ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆ
ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ T6 ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਮਿਡਲ ਪੈਕੇਜ ਲਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਸਟੋਵ, ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਸੋਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲਾ ਸੋਫਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ "ਕੈਂਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ" ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਵੀ ਹੈ. ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ. ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ, ਬੱਚੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਬਿਨਾਂ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਮਾਪਤੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੀ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਕਬਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ "ਜਰਮਨ" ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੇਰੇ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਪਿੱਠ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਥੱਕਦੀ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ armrests. ਸੀਟਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ। ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ "ਰੋਬੋਟ" ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪਸੰਦ ਆਇਆ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ.
ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਸੀ: ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ t5.2 ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ t6.0 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ. ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ। ਅੰਦਰੋਂ ਧੱਬੇ ਨਾ ਹੋਣ (ਮੈਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ), 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੱਦ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵੀ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ। ਰਸੋਈ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੱਤ ਬਰਨਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਫੋਗਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਵੀ ਤਲਣੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦੀ। ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਵੇਲੇ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਗੱਦੇ ਦੇ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸੌਣਾ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਹਿਣਯੋਗ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘਰ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਾਇਦਿਆਂ
- ਕੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼.
— ਟੈਂਪੋਮੈਟ — ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਈਪਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਸੈਂਸਰ — ਆਰਮਰੇਸਟਸਸੀਮਾਵਾਂ
ਭਾਵੇਂ ਇਹ 10 ਡਿਗਰੀ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
- ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ ਹਿਲਦੇ ਸਮੇਂ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰੇ ਉਤਰੇ।
ਫਾਇਦੇ ਸੌਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਕੈਂਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਹਰੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. armrests ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੇਡਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ 1) 44 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿ.ਮੀ. ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੜਕਿਆ। ਮੁਰੰਮਤ: 19 ਹਜ਼ਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ + 2,5 ਕੰਮ (ਸਾਰੇ ਵੈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਿੱਥੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬੰਦ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਧੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਮੁਰਗੀ ਬਾਰੇ ਕਹਾਵਤ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਅੰਡੇ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। 10 tr ਤੱਕ ਸਮਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ. ਕਾਫ਼ੀ. ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਡਿਸਕ - ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਉਹ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਏ.
2) ਆਨਬੋਰਡ ਸਾਕਟ 220V. ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪੂਰੀ 220V ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹੋਵੇ।
3) ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਖਰੀ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Volkswagen California ਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਡੇ ਵਿਕਸਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ 3 ਵਿੱਚ 1 ਕੈਬਿਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
