ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ?
ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਰਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1-2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ 4-6 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਚਨਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਸਾਇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁੱਕਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਟਾਇਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਨੁਕੂਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿੱਲੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ। ਅਸੀਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ PLN 50 ਤੋਂ PLN 120 ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਲੇਟਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ SUV ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ? ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਸਧਾਰਣ ਸੁਝਾਅ
ਮਾਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ 5 ਜ਼ਲੋਟੀ ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਸਿਲਵਰ ਰਿਮ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2016 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ 76 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ 54 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਸਰੋਤ: TVN Turbo/x-news
