ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਰੇਕ ਕਦੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ?
Хороший ਸੈਰ ਕਰੋ à ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਰਿਟਰਨ en ਫਾਰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਾਗਤ du ਖੁਸ਼ੀ.
ਉਸ ਲਈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ agréable, ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿਰਾਮ... ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਮਿਆਦ, ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ
ਜੇ ਰਵਾਨਗੀ à ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੂਰਜ, ਦਿਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਭੌਤਿਕ ਸਭ ਹੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੀਬਰ.
Theਅਨੁਭਵ du ਬਾਈਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। v ਬਾਈਕਰ ਨਿਊਬੀ, ਲੋੜ ਹੈ ਧਿਆਨ ਟਿਕਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ... ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਬਾਈਕਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ... ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਾਈਕਰ ਨਿਊਬੀਤੱਕ ਰੁਕੋ ਅਕਸਰ.
ਮਾਹਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੀਹ ਮਿੰਟ de ਰੋਕੋ ਹਰ ਦੋ ਘੰਟੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕਰ ਔਸਤ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਰ ਕਰੋ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਲੋਮੋਟਾ ਜ ਕੋਲਿਕ... ਇਸ ਲਈ ਯਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਓ ਅਤੇ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ ਤੱਕ ਵਿਰਾਮ ਕੁਝ ਬਣਾਉ ਫੋਟੋਆਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ.
Le ਬਾਈਕਰ ਨਿਊਬੀ ਹੋਰ ਬੇਨਕਾਬ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਥਕਾਵਟ... ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਤਣਾਅ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿਓਗੇ, ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਗਲਤ ਗਣਨਾ ਕਰੋਗੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ), ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓਗੇ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ падение ਨੋਟਰੇ ਡੈਮ ਚੌਕਸੀ ਨੂੰ ਬਾਈਕਰ, ਚਾਲੂ ਵਧਦਾ ਹੈ le ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹਾਦਸਾ.
ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰਕ ਤੋੜ-ਵਿਛੋੜਾ
ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੈਰ ਕਰੋ à ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ начать en ਇੱਕ ਖਾਤਾ ਕਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਤੱਕ ਵਿਰਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਰੇਕ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਦਾਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਡ ਅਤੇ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਨਿਰਭਰ ਤੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਪਾਇਲਟ-ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ : ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ, ਤੁਹਾਡਾ ਅਨੁਭਵ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰੁਚੀਆਂ। ਕੁਝ ਬਾਈਕਰ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਕੱਚੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਵਿਰਾਮ ਭੌਤਿਕੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਮੀ ਦੇਣ ਜਾਂ ਪੋਸ਼ਣ ਦੇਣ ਲਈ, ਪਲੇਅ ਬ੍ਰੇਕ ਹਰ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। v Имя de ਵਿਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਕੱਲੇ ਜ два, ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
