ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਵਰ 800 ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

ਰੋਵਰ 800 ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 140 ਤੋਂ 145 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800 1992, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, R2

03.1992 - 11.1998

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0 MT 820 ਕੂਪ	140
2.0 AT 820 ਕੂਪ	140
2.0 MT 820 ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ	140
2.5 AT 825 ਕੂਪ	140
2.7 MT 827 ਕੂਪ	140
2.7 AT 827 ਕੂਪ	140

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800 1991, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, R2

11.1991 - 11.1998

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0 MT 820i	140
2.0 MT 820 ਹਾਂ	140
2.0 MT 820 SLi	140
2.0 AT 820i	140
2.0 ਅਤੇ 820 Si	140
2.0 AT 820 SLi	140
2.0 MT 820 Ti	140
2.0 MT 820 Sport Ti	140
2.5ਡੀ ਐਮਟੀ 827 ਡੀ	140
2.5D MT 827 SD	140
2.5D MT 827 SLD	140
2.5D MT 827 Di	140
2.5D MT 827 SDi	140
2.5 MT 825i	140
2.5 MT 825 ਹਾਂ	140
2.5 MT 825 SLi	140
2.5 AT 825i	140
2.5 ਅਤੇ 825 Si	140
2.5 AT 825 SLi	140
2.5 AT 825 ਸਪੀਡ	140
2.7 MT 827i	140
2.7 MT 827 ਹਾਂ	140
2.7 MT 827 SLi	140
2.7 AT 827i	140
2.7 ਅਤੇ 827 Si	140
2.7 AT 827 SLi	140
2.7 AT 827 ਸਪੀਡ	140

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800 1991, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, R2

11.1991 - 11.1998

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0 MT 820i	140
2.0 MT 820 ਹਾਂ	140
2.0 MT 820 SLi	140
2.0 AT 820i	140
2.0 ਅਤੇ 820 Si	140
2.0 AT 820 SLi	140
2.0 MT 820 Ti	140
2.0 MT 820 Sport Ti	140
2.5ਡੀ ਐਮਟੀ 827 ਡੀ	140
2.5D MT 827 SD	140
2.5D MT 827 SLD	140
2.5D MT 827 Di	140
2.5D MT 827 SDi	140
2.5 MT 825i	140
2.5 MT 825 ਹਾਂ	140
2.5 MT 825 SLi	140
2.5 AT 825i	140
2.5 ਅਤੇ 825 Si	140
2.5 AT 825 SLi	140
2.5 AT 825 ਸਟਰਲਿੰਗ	140
2.7 MT 827i	140
2.7 MT 827 ਹਾਂ	140
2.7 MT 827 SLi	140
2.7 AT 827i	140
2.7 ਅਤੇ 827 Si	140
2.7 AT 827 SLi	140
2.7 AT 827 ਸਟਰਲਿੰਗ	140

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800 1988, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

05.1988 - 10.1991

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0 MT 820 ਈ	145
2.0 MT 820 SE	145
2.0 ਅਤੇ 820 ਈ	145
2.0 AT 820SE	145
2.0 MT 820 ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 MT 820 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 AT 820 Si ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 AT 820 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 MT 820 ਹਾਂ	145
2.0 MT 820 SLi	145
2.0 ਅਤੇ 820 Si	145
2.0 AT 820 SLi	145
2.0MT 820	145
2.0 ਏਟੀ 820	145
2.5ਡੀ ਐਮਟੀ 825 ਡੀ	145
2.5D MT 825 SD	145
2.7 MT 827 ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 ਸਪੀਡ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 Si ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 Vitesse ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 ਹਾਂ	145
2.7 MT 827 ਸਪੀਡ	145
2.7 ਅਤੇ 827 Si	145
2.7 AT 827 ਸਪੀਡ	145

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੋਵਰ 800 1986, ਸੇਡਾਨ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

07.1986 - 10.1991

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0 MT 820 ਈ	145
2.0 MT 820 SE	145
2.0 ਅਤੇ 820 ਈ	145
2.0 AT 820SE	145
2.0 MT 820 ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 MT 820 i ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 MT 820 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 AT 820 i ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 AT 820 Si ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 AT 820 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.0 MT 820 ਆਈ	145
2.0 MT 820 ਹਾਂ	145
2.0 MT 820 SLi	145
2.0 AT 820 i	145
2.0 ਅਤੇ 820 Si	145
2.0 AT 820 SLi	145
2.5ਡੀ ਐਮਟੀ 825 ਡੀ	145
2.5D MT 825 SD	145
2.5 MT 825 ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.5 MT 825 ਸਟਰਲਿੰਗ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.5 AT 825 Si ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.5 AT 825 ਸਟਰਲਿੰਗ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.5 AT 825 ਸਟਰਲਿੰਗ	145
2.5 MT 825i Si	145
2.5 AT 825i Si	145
2.7 MT 827 ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 ਸਟਰਲਿੰਗ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 Si ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 SLi ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 AT 827 ਸਟਰਲਿੰਗ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ	145
2.7 MT 827 ਹਾਂ	145
2.7 MT 827 SLi	145
2.7 ਅਤੇ 827 Si	145
2.7 AT 827 SLi	145
2.7 AT 827 ਸਟਰਲਿੰਗ	145