ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਕਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਗੈਰ-ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ?
ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਲਈ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਚੇਪੀ
ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਅਬਰੈਸਿਵ ਬੈਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰਿੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਪੀਸਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਰ ਕਈ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਕੈਨਵਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਉਪਭੋਗਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ;
- ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸੋਲ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਪੂਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਪਰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਸਨਕੀ
ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪੱਖਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਬਾਰੇ.
ਏਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ, ਉਹ ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਬਿਟਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੋਲ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸੋਲ ਦੀ ਔਰਬਿਟਲ ਰੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾਪਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਰਬਿਟੈਲਿਟੀ - ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੱਧਰ।
ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੰਤਰ, ਸਨਕੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਮੂਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ. ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਲਾਇਕ ਸਾਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਤੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਂਡਮ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੈਲਟਾ ਪੀਹਣਾ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸੋਲਪਲੇਟ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.
ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼
ਮੋਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨੌਚ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ. ਅਜਿਹੇ ਟੂਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਕਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਵਾਲੀ ਕਲਾਸਿਕ ਐਂਗਲ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਦੂਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੰਗੀ ਧਾਤ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ। ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ - ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਲਈ ਊਰਜਾ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ AC ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ (ਹਵਾ)
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਏਅਰ ਨੈਟਵਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ, ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਿਤ
ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ। ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਕੁਝ ਅਸੁਵਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ
ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਸੰਦ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਹੁਣ ਵੀ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ.
ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲੱਭਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਟੂਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਤੁਸੀਂ ਨੋਜ਼ਲ, ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਰਕ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ. ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਪੀਸਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਔਰਬਿਟਲ, ਉਹ ਵੀ ਸਨਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.
ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਅਰਾਜਕ ਚੱਕਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੈਨਿਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਬਾਰੀਕ ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ
ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪੀਹਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪੁੱਟੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਲੈਟ ਸਰਕਲਾਂ ਤੱਕ, ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਪੇਟਲਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਮੋਟੇ ਡਿਸਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ, ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪੁਟੀ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਿਰਣਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਡੂੰਘੇ ਖੁਰਚਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ
ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ ਨੰਬਰ ਚੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਲਗਭਗ 500-800 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਖੋਦਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੇਸਟ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਡਰਾਫਟ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪ੍ਰੇ ਗਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਸ਼ੈਗਰੀਨ ਅਤੇ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪੇਸਟ ਫਾਈਨਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
