ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟ ਰੰਗ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਚੁਣਨਾ. ਇਕੋ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਚਮਕ ਨਾਲੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਫੈਸ਼ਨ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਮੈਟ ਸਤਹ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.
ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਗਲੋਸ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਟ੍ਰੀਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ:
- ਗਲਾਸ ਮਾਸਕ ਦੀ ਘਾਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਰਤ, ਖੁਰਚੀਆਂ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਡੈਂਟ ਇੰਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ;
- ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਗਲੋਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ;
- ਮੈਟ ਸਰੀਰ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਕੁਝ (ਸਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ) ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਇੱਕ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਮੈਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ - ਫਾਇਦੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ;
- ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇਣ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ;
- ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਠਿਨ ਧੱਬੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਟਿਨਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਪਰ ਜੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਮਾਇਨਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਇੱਕ ਮੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਾਹਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਹ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਂਟ (ਵਾਰਨਿਸ਼) ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਅਮੀਰ-ਦਿੱਖ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖਾਸ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼
ਫੈਕਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੋਚੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰਖੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਚੋਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਖਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਰ ਕੋਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਧੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਧੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
ਮੈਟ ਲੱਖ
ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਕਲੀਅਰ ਕੋਟ ਲਗਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਪੇਂਟ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਕੰਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਟਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਅਨਪੜ੍ਹ ਰੰਗ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਰਲ ਐਰੋਸੋਲ ਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਰਤੱਖ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਨਾਇਲ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪਾਦ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵੀ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ, ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੀਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਥੱਕ ਜਾਣ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਕਟਰੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਰਲ ਰਬੜ
ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ, "ਤਰਲ ਰਬੜ" ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ। ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ "ਡਾਊਸਿੰਗ" ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਇੱਕ ਮੋਟੀ, ਨਕਲੀ, ਲਚਕੀਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ। SUVs ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਮੈਟ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਪੇਂਟਿੰਗ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਵਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਪਰੇਅਰ, ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਨੁਭਵ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਟ ਬੇਸ ਅਤੇ ਮੈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਹ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਜਾਵਟੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
- ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੇਂਟ, ਵਾਰਨਿਸ਼, ਸੌਲਵੈਂਟਸ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਪੁਟੀਜ਼, ਆਦਿ, ਇਹ ਇੱਕੋ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਲਾਹ ਕੇ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਕੇ, ਪੁਟੀਨ ਨਾਲ ਲੈਵਲ ਕਰਕੇ, ਸਮਤਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਇਸ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਿਵਸਥਿਤ ਦਬਾਅ, ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪਤਲਾ ਇਕਸਾਰਤਾ।
ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਖਾਸ ਸਪਰਸ਼ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਵੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਕ ਮੁੱਲ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਅਹਾਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੂਰੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੇਸ਼ੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ 60-100 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ.
ਕੀਮਤ ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਸ਼ੁਕੀਨ ਨੇੜੇ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
