ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਅੰਤਰ ਕਾਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ:

• ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ
• ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੀਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ
• ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰੋ

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਗੱਡੀਆਂ ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਕੀ ਹੈ?

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਤੇਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਇਲ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।)

ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਅਮੈਰੀਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿ (ਟ (ਏਪੀਆਈ) ਜੀਐਲ -1 ਤੋਂ ਜੀਐਲ -6 ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ:

ਜੀ.ਐਲ.-1, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੀਐਲ -6 ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਕਿਹੜਾ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਮੁੱ basicਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਲੇਸ
• ਏਪੀਆਈ ਰੇਟਿੰਗ
• ਏਐਨਐਸਆਈ / ਏਜੀਐਮਏ ਕਸੌਟੀ
• ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲੇਸ
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਉੱਚ-ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ makeਨਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਏਪੀਆਈ ਰੇਟਿੰਗ
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਦਸਤੀ ਵਿਚ ਕਿਸ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਏਐਨਐਸਆਈ / ਏਜੀਐਮਏ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਇਸ ਵਿਚ ਉਹ includesੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ, ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਆਦਿ. ਆਦਿ. ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਚ ਵੀ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

Additives
ਅੰਤਰ ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• R&O - ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਐਂਟੀਸਕਫ - ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਜੋ ਵਿਭਿੰਨ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
• ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਡਿਟਿਵ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਡਿਟਿਵ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਵੱਖਰੇ ਅਧਾਰ ਦਾ ਤੇਲ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਂਗ, ਖਣਿਜ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਖਣਿਜ ਅਧਾਰਤ ਤੇਲਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਜੋ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਲਈ ਸਹੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਅੰਤਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲਓ. ਤੇਲ.

ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁੰਗੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ?

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੰurableਣਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ).

ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 30 ਤੋਂ 60000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਅੰਤਰ ਅੰਤਰ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਜੇ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮਾਈਲੇਜ ਲੰਘ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਕੋਝਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਗੇਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੈ... ਗੇਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਕਿਧਰੇ ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਸੜੇ ਆਂਡੇ ਦੀ ਬਦਬੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)। ਇਹ "ਗੰਧ" ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਗੰਧ ਤੋਂ "ਬਚਾਓ", ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋਗੇ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿਖਲਾਈ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦ, ਭਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਇਕ placeੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਜਾਓਗੇ

ਉਹ changeਜ਼ਾਰ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣਗੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਟਲਜ਼ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ traੁਕਵੀਂ ਟਰੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਮੈਨੁਅਲ ਤੋਂ ਕਿਹੜਾ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ.
ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦਾ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਚੁਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਉਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ).

ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਦਮ - ਕਦਮ:

• ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ "ਚੱਕਰ" ਕਰੋ. (ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਜਾਵੇਗਾ)
• ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
• ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦੇਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ
• ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
• ਅਸਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟਰੇ ਜਾਂ ਹੋਰ containerੁਕਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਉੱਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਾ ਫੈਲ ਸਕੇ.
• ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਫਿਲਰ ਹੋਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ senਿੱਲਾ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕੈਪ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ).
• ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲਣ ਦਿਓ.

ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਕੱ removeਣ ਲਈ ਸਾਫ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂੰਝੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੋਗੇ. ਫਿਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਭਰ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੈਪ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਪ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਉਦੋਂ ਤਕ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਭਰਾਈ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ.

ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਤੋਂ ਹਟਾਓ.
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਵੇਖੋ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਫਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਹੈ? ਆਧੁਨਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਲਈ (ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵੀ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ), API GL-5 ਕਲਾਸ ਦਾ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਲੇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਖੁਦ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਭਾਜਨ ਤੇਲ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਸੀਮਤ ਸਲਿੱਪ ਫਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ? ਸੀਮਤ ਸਲਿੱਪ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ)।