ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

Chevrolet Niva ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਭੋਲੇਪਣ ਨਾਲ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਆਮ ਘਰੇਲੂ 21 ਵੀਂ ਨਿਵਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਐਵਟੋਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਣ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਵੰਡ ਹੈ ਕਿ ਉਪਲਬਧ 99% ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਇੰਜਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਪਰ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਟੇਬਲ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਵਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਮੱਧ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ +30 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ -25 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ 5W40 ਕਲਾਸ ਦੇ ਤੇਲ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੇਲ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਐਲਫ ਅਤੇ ZIC ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾੜੇ ਹਨ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਹੀਂ! ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਸਾਬਤ ਹੋਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਡੱਬੇ ਸਨ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...

ਖਣਿਜ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ?

ਇੱਥੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਦੇ ਭਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਾਡੇ 500 ਰੂਬਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੰਗੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਲਈ 000 ਰੂਬਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ!

• ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
• ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜੰਮਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਅੰਤਰ!

ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਚੰਗੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।