ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗੀ ਇਹ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ, ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਮੀਟਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਚਿਤ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ!

ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਸਾਰੀਆਂ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਲੋਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ) ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ।

ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਤੱਤ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਲਗਭਗ 12 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਆਚ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਹੈ)। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜਲਦੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਰਵੋਤਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ) ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਦਸਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡਿਵਾਈਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ, ਖਪਤ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਾਪਣ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੈਸਟਰ ਨੂੰ 12,8 V ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਵਰਤੋ! ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ?

ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ 12,5 ਅਤੇ 12,8 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਜੇਕਰ ਵੋਲਟਮੀਟਰ 12 ਅਤੇ 12,5 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
2. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਦਾ ਮੁੱਲ 12V ਜਾਂ 11,8V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਫਿਰ ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0,05 ਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚੇ ਮੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਕਦੋਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਜਾਂ 12V ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਠੰਡ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੱਥੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਖੋ।

1. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਢੁਕਵੀਆਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 20 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 24 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਮਾਪਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 200 ਵੋਲਟਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ)।
4. ਮੁੱਲ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇ ਨਤੀਜੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫੀ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ (ਜੇਕਰ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੇਵਾਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈ) ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਲੋੜੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗੀ।