ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਹੜਾ ਐਸਿਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿਚ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਥੇ ਐਸਿਡ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਿਹੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁੜੇ ਰਹੋ.

ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ...

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 90% ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੈਟਰੀ ਹੈ.

ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਬਕਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚ ਪਲੇਟਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੀਡ) ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਇਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਲੇਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕੀ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਗੰਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ (ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ) 1,83213 g/cm3 ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੰਗ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਗੰਧ ਰਹਿਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਾਈਬਾਸਿਕ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ, ਐਸਿਡ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ 70% ਪਾਣੀ ਅਤੇ 30% ਐਚ 2 ਐਸ ਓ 4 (ਸਲਫੁਰੀਕ ਐਸਿਡ) ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਪਾਣੀ (ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ) ਨਾਲ ਪੇਤਲਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਸਲਫਿurਰਿਕ ਐਸਿਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਕਾਰਜੈਨਿਕ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਸਿਡ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਾਂ ... ਸੰਖੇਪ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ:

ਹਰ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਲਫ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ (ਐਸਿਡ) ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ.

ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ) ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਗਿਲਾਸ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਕਲਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਕੈਪਸ ਖੋਲ੍ਹਣੇ ਪੈਣਗੇ (ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ) ਅਤੇ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ.

ਜੇ ਪਲੇਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਰਲ ਨਾਲ coveredੱਕੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪੱਧਰ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਜੇ ਪਲੇਟਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲਪੇਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਡਿਸਟਲਿਡ ਵਾਟਰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਅਤੇ ਜੋੜ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ (ਆਮ wayੰਗ ਨਾਲ), ਬੱਸ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਨਾ ਲਓ.

ਸਿਰਫ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਨਿਯਮਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਹੀਂ. ਸਾਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ orੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਗਲਾਸ ਟਿ isਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪਾਰਾ ਟਿ tubeਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ (ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਪਾਈਪੇਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਇਹ ਪੜ੍ਹੇਗਾ। ਆਮ ਘਣਤਾ 1,27 - 1,29 g / cm3 ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਘਣਤਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ।

ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਘਣਤਾ 1,27 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਫਰਿਕ ਐਸਿਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਤਿਆਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਖਰੀਦੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਬਣਾਓ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਗੌਗਲਾਂ ਪਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸੋ. Venੁਕਵੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ.

ਗੰਧਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਧਾਰਾ / ਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱ outਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਸਿਡ ਡੋਲਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਲਾਸ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਘੋਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ coverੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਪਾਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਮ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਜਲਣ ਮਿਲੇਗਾ!

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਪਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਸਿਡ / ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 0,36 ਲੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਤੇਜ਼ਾਬ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੌਸਮ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਪਾਤ 0,33 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੇਜ਼ਾਬ.

ਪਰਿਸ਼ਦ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚੁਸਤ ਹੱਲ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਜਾਂ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਸਿਡ ਧੁੰਦ ਦੇ ਸਾਹ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਫੇਫੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮਿਸਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਭਾਫਾਂ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਦੇ ਮੋਤੀਆ, ਟਿਸ਼ੂ ਖੋਰ, ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਵਿਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਇਕ ਵਾਰ ਚਮੜੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਐਸਿਡ ਲਾਲੀ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਲੈਂਡਫਿਲ ਜਾਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਪਿਲ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ:

• ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
• ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਦੇ ਘੋਲ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਧੋ ਲਓ.

ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੋ.

• ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਂਡਫਿੱਲਾਂ (ਜਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹਨ, ਲੈਂਡਫਿੱਲਾਂ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿਚ ਸੁੱਟਣਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਅਤੇ ਗੰਦਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਨ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋਗੇ, ਬਲਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਚਾਰਜਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਿਆਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬਜਾਏਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੇ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਵੇ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਕੀ ਹੈ? ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਸਿਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ 30-35% ਹੈ.

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਕਿਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਲੀਡ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਲਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਲਫਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਦਸਤਾਨੇ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸਿਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਬਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।