ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? [ਫੋਰਮ / ਗਰੁੱਪ Fb]

ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਪੋਲਸਕਾ ਗਰੁੱਪ ਕੋਲ ਮਿਸਟਰ ਟੋਮਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਲੀਫ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਵੈਪ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਅੰਕੜੇ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਟੌਮਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ (ਸਰੋਤ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਤਲਬ ਡੇਢ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ "ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ", ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਣਨਯੋਗ ਦਸਤਕ ਹੈ।

> ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕੰਢੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਟੇਸਲਸ ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ:

ਨਿਸਾਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਸੁਕਤਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ: ਨਿਸਾਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਹਨ ਜੋ ਹਿਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ: ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ZE0 ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਦੂਜਾ ਲੀਫ ZE1 ਹੈ।

ਫ਼ੋਟੋ ਵਿੱਚ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ਼ (c) ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣਾ Mr. ਟੋਮਾਜ਼ / ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਪੋਲਸਕਾ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: