ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦਾ ਮੋਟਰ, ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕ ਝੁਕਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਛੱਡੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਵਾਈਪਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਮੁਫਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ - ਆਟੋਜ਼ੋਨ ਕੁਝ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਔਨਲਾਈਨ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪਲੇਅਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ
- ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
- ਰੈਚੇਟ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਛੋਟਾ ਫਲੈਟ screwdriver
- ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਕਦਮ 1: ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ।. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਪਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ।
ਕਦਮ 2: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰੈਚੈਟ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ.
ਕਦਮ 3: ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਨਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਨਟ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 4: ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੈਚੇਟ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 5: ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਸਟੱਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 6: ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ. ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 7: ਕਵਰ ਹਟਾਓ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਹੁੱਡ ਅੱਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 8 ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਟੈਬ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 9: ਲਿੰਕੇਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਲਿੰਕੇਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 10: ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲਿੰਕੇਜ ਹਟਾਓ।. ਲਿੰਕੇਜ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੁੱਕੋ।
ਕਦਮ 11: ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਲਿੰਕੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 12: ਨਵੇਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 13: ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਲਿੰਕੇਜ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 14 ਲਿੰਕੇਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਲਿੰਕੇਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕੇਟ ਨਾਲ ਸੁੰਘ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਕਦਮ 15: ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਿੰਕੇਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 16: ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਦਮ 17: ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 18: ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਰੈਚੇਟ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸੁੰਘਣ ਤੱਕ ਕੱਸੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਕ ਨਟ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਲੋਕਟਾਈਟ ਲਗਾਉਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 19 ਧਰੁਵੀ ਗਿਰੀ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।. ਧਰੁਵੀ ਗਿਰੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 20 ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ AvtoTachki ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਾਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
