ਕਾਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਫਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਘਰੇਲੂ ਮਕੈਨਿਕ, ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਿੰਕਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਗੂੰਜ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉੱਚੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ - ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡੁੱਬਣਾ ਹੈ? ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤਰੀਕੇ ਖੋਜੋ!

ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਕਰਨਾ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਰੌਲਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਫਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ। ਅਜਿਹੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਮਬੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੋਨੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ ਕਰੋ:

• ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ 93 dB;
• ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ 96 dB. 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 30 ਯੂਰੋ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਫਲਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੋਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਨੂੰ ਮਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਗਲੂਇੰਗ ਅਤੇ ਪੈਚਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏਗੀ। ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਮਫਲਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁਨਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਫਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਫਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਅਖੌਤੀ ਬੀਤਣ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਹੁਣ ਕਰਵ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸੋਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਲਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਊਟ ਕਰਨਾ

ਅਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡੁੱਬਣਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

• ਕੋਣ grinder;
• ਵੈਲਡਰ;
• ਐਸਿਡ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਉੱਨ;
• ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ. 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਫਲਰ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਲੋ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਫਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਸੜਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 125 cm³ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ 94 dB ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਇਹ 96 dB ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਖੁੱਲੇ ਤੱਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਫਲਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰੋ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ "db ਕਾਤਲ" ਨਾਮਕ ਗੈਜੇਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਮਫਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਹ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਵਿੱਚ dB ਕਿਲਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਈ ਡੈਸੀਬਲ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ATV, ਸਕੂਟਰ, ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮੋਵਰ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਧੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਫਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਉੱਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੱਚ ਦੇ ਉੱਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣਾ ਬੇਕਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। 

ਆਪਣੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ...

ਲੋਕੀ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਸਾਹਾਂ ਦੀ ਚੁੱਪ ਛਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਕੀਨ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭੋ.

ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੋਡ ਹੈ। ਰੌਲਾ ਸਿਰਫ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!