ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਲੱਛਣ
- ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- ਉੱਪਰਲੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਮਾਊਂਟ - ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ - ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬੇਅਰਿੰਗ - ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
- ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਸਤਕ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ?
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤਰੀਕੇ
- ਟੁੱਟਿਆ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਕੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਿਹੜੇ ਲੱਛਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਲੱਛਣ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ (ਓਸੀਲੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਿੱਲਾ ਹੋਣਾ);
- ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕਰਾਸਵਿੰਡ ਦਾ ਵਧਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ;
- ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ABS ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ;
- ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ।
ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਉੱਪਰਲੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਮਾਊਂਟ - ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੁਕਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਮਾਊਂਟ ਇਸਦਾ ਗੱਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਸਤਕ ਸੁਣੋਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗੀ. ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਉਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ - ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇੱਕ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਤੋਂ, ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੋਇਆਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਫਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬੇਅਰਿੰਗ - ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਮੁੜਨ ਵੇਲੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੋੜਨ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੋਸ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਖੜਕਾਉਣ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਵੀ ਸੁਣੋਗੇ। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬਸੰਤ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਸਤਕ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਭਾਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੌਪਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਜਦੋਂ ਬੰਪਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ:
- ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ;
- ਕੀ ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਹੈ;
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤਰੀਕੇ
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸ਼ਾਇਦ ਘਰੇਲੂ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਟੁੱਟਿਆ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ - ਕੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?
ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਦਮੇ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖੁਦ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੋਗੇ।