ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਂਗ ਜਾਣਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਗਲਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ ਹੈ:

• ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ;
• ਮੋਟਰ ਸਰੋਤ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਮੀਨ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਤੀਜਾ, ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਧੇਰੇ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਘੱਟ ਵਿਸੋਸਿਟੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬੇਅਸਰ ਹਨ.

SAE ਵਰਗੀਕਰਣ

ਜੇ ਕਾਰ ਹੁਣ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ "ਰਨ-ਇਨ" ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ isੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੇ ਭਾਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਲ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਗੁਆਚਣਾ ਨਹੀਂ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, SAE ਦੇ ਮੁੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡੱਬੇ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 5W-30. ਇਸ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚਲਾ ਪੱਤਰ ਸਰਦੀਆਂ (ਸਰਦੀਆਂ) ਵਿਚ ਲੇਪ ਦੀ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨੰਬਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੁਫ਼ਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਠੰਡ ਦੇ 30 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਤੇਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੇਬਲ:

ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:	SAE ਵਰਗੀਕਰਣ	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:
ਤੋਂ - 35 ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ	0 ਡਬਲਯੂ -30 / 0 ਡਬਲਯੂ -40	+ 25 / + 30
-30	5 ਡਬਲਯੂ -30 / 5 ਡਬਲਯੂ -40	+ 25 / + 35
-25	10 ਡਬਲਯੂ -30 / 10 ਡਬਲਯੂ -40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15 ਡਬਲਯੂ -40 / 20 ਡਬਲਯੂ -40	+ 45 / + 45

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ.

ਚੋਣ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਜੇ ਇੰਜਨ “ਚੱਲ ਰਹੇ” ਪੜਾਅ ਤੇ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਓਵਰਹੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖਰੀਦ ਵੇਲੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਹਨ, ਮਾਹਰ ਘੱਟ-ਵਿਸੋਸੋਸਿਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਟੀ ਐਨਾਲੌਗਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਤੇਲ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕ ਪਤਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ, ਬੀਅਰਿੰਗਸ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬੈੱਡਾਂ, ਆਦਿ ਦਾ ਇੱਕ ਨਰਮ "ਪੀਸਣ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦਿਮਾਗ 5W-30, ਜਾਂ 0W-20 ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੰਜਣ ਜਿੰਨਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਲੇਸ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 5W-40 ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਉੱਚ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ (ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ).

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:

• ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ;
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ;
• ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹੈ. ਉੱਚ ਰੇਵਜ ਤੇ, ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ meanੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

API ਵਰਗੀਕਰਣ

ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਲੇਸਦਾਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਕਈ ਏਪੀਆਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਇੰਜਨ ਤੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਐਸ - ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ;
2. С - ਡੀਜ਼ਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਐਨਾਲਾਗ;
3. ਟੀ - ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ.

ਏਪੀਆਈ ਮਾਰਕਿੰਗ:

ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਾਲ:	ਏਪੀਆਈ ਕਲਾਸ:
1967 ਤੱਕ	SA, SB, SC
1967-1979	ਐਸ.ਡੀ., ਐਸ.ਈ.
1979-1993	ਐਸ.ਐਫ., ਐਸ.ਜੀ.
1993-2001	ਐਸ.ਐਚ., ਐਸ.ਜੇ.
2001-2011	ਐਸ.ਐਲ., ਐਸ.ਐਮ.
2011	SN

ਅੱਖਰ ਜੇ, ਐਲ, ਐਮ, ਐਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਫ, ਜੀ, ਐੱਚ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਲੇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ. ਕੁਝ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡੱਬਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ: ਐਸ ਐਨ / ਸੀਐਫ.

ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ?

ਅਕਸਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਈ ਇਸ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 8 ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਇਕੋ ਸੰਕੇਤਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲੋਡ (ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੀ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ);
• ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ. ਭਾਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆਂ ਰੇਵਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
• ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟੇ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵੇਖੋ ਵੱਖਰਾ ਲੇਖ.

ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਧਾਰਣ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੇ "ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ" ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗਾ.

ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵੀਡੀਓ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

ਵਧੀਆ ਇੰਜਨ ਤੇਲ. ਕੀ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ?

ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਨ:

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ? ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਜਾਂ ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ ਇਕ ਨੀਵੀਂ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਕੀ ਹੈ? ਤੇਲ ਦਾ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਤੇਲ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫਲਾ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲੇਸ ਤਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੇਸ ਵੱਧਦੀ ਹੈ (ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ).

ਤੇਲ ਵਿਚ ਨੰਬਰ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਮਾਰਕਿੰਗ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 10 ਡਬਲਯੂ 40, ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ: 10 - ਸਬਜ਼ਰੋ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੇਪਕਣ, ਡਬਲਯੂ - ਸਰਦੀਆਂ, 40 - ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਲੇਸ. ਇੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ (SAE5W) ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ (SAE50) ਹੁੰਦੇ ਹਨ.