ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ


SUV SUV ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਉਜਾੜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਵਿੰਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਬੇਸ ਉੱਤੇ, ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਏ ਜਾਂ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ, ਦਰੱਖਤ ਜਾਂ ਚੱਟਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਵੇਗੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਜ਼ਰੂਰ.

ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵਿੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਯੋਗ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ ਕੀ ਹਨ।

SUV ਲਈ ਵਿੰਚਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਚ - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਉਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਜੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. 60, 75 ਜਾਂ 90 Amp-ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਜਿਹੀ ਵਿੰਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਉਤਰੇਗੀ।

ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਚਾਂ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ - ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਰਨ ਆਉਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੰਚ - ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਵਿੰਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਡਾਪਟਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਖਰੀਦਣੇ ਪੈਣਗੇ।

ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੰਚ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਤੇਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਕੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਚ. ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ PTO ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਸ਼ਾਫਟ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀ ਵਿੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਤੇਲ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਫਟ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗੀ - ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ ਵਿੰਚ ਡਰੱਮ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕਸ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਸਾਰੀਆਂ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ PTO ਸ਼ਾਫਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਦੁਬਾਰਾ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉੱਥੇ ਕੁਝ "ਰਗੜਨ", ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਡਾਪਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ, ਆਦਿ. ਭਾਵ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿੰਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.

ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?

ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਡੇਢ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਜੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਲ 5 ਟਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਵਿੰਚ ਪੰਜ ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 4 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਿੱਝੇਗੀ.

ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਡਾਂ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਜਾਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਵਿੰਚਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਸਭ SUV ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਲਾਈਟ ਕਲਾਸ - ਨਿਵਾ, ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ;
  • ਮਾਧਿਅਮ - UAZ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ;
  • ਭਾਰੀ - ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ 110.

ਖੈਰ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ - ਵਿੰਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਉਹ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੀਡੀਓ ਜੋ ਵਿੰਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ

ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿੰਚ!




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ